Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
- Glavna
- BMW 3 Series
- E36
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Demontaža i montaža, provjera prednjih ležajeva
Demontaža i montaža, provjera prednjih ležajeva (BMW 3 Series E36)
Za uklanjanje je potreban poseban BMW alat.
Otpustite vijke kotača, podignite vozilo i uklonite prednji kotač.
Pažljivo uklonite poklopac glavčine pomoću odvijača ili plastičnog čekića. Poklopac se mora zamijeniti. Prilikom ugradnje rabljenog poklopca nije osigurano čvrsto brtvljenje. U tom slučaju prodor vode uništi ležaj u kratkom vremenu.
Upotrijebite poprečni probijač da izravnate element za zaključavanje "strelica" matice glavčine "1".
Postavite prednji kotač i spustite automobil.
Otpustite maticu glavčine.
Uklonite i objesite čeljust kočnice.
Uklonite disk kočnice.
Odvijte vijak "3" s podloškom "4" i uklonite osjetnik pulsa ABS sustava (ako je instaliran) od zgloba upravljača "1".
Pritisnite glavčinu kotača zajedno s ležajevima kotača pomoću odgovarajućeg izvlakača.
Ako je uklonjen, postavite zaštitni štit i novi štitnik za prašinu.
Zavrtite čahuru vodilice na osovinu.
Pritisnite sklop ležaja na osovinu pomoću alata BMW 312120.
Lagano zategnite novu maticu glavčine.
Umetnite i zavrnite ABS senzor pulsa.
Ugradite disk kočnice.
Ugradite čeljust kočnice
Postavite prednji kotač i spustite automobil. Uključite mjenjač, povucite ručnu kočnicu i pritisnite papučicu kočnice.
Zategnite maticu glavčine momentom od 290 Nm i zaključajte je. Da biste to učinili, upotrijebite drift kako biste zabili jezičak na matici u utor na osovini.
Ugradite novu kapicu glavčine nakon što ste je prekrili smjesom za brtvljenje.
Zategnite vijke kotača unakrsno na 110 Nm.
Oprez: Kvar ležaja kotača ukazuje buka, posebno pri oštrom skretanju, sa strane ležaja kotača s vanjske strane zavoja.
Uklanjanje
Otpustite vijke kotača, podignite vozilo i uklonite prednji kotač.

Pažljivo uklonite poklopac glavčine pomoću odvijača ili plastičnog čekića. Poklopac se mora zamijeniti. Prilikom ugradnje rabljenog poklopca nije osigurano čvrsto brtvljenje. U tom slučaju prodor vode uništi ležaj u kratkom vremenu.

Upotrijebite poprečni probijač da izravnate element za zaključavanje "strelica" matice glavčine "1".
Postavite prednji kotač i spustite automobil.
Otpustite maticu glavčine.
Napomena: Matica je zategnuta s velikim momentom pritezanja, tako da prilikom odvrtanja automobil mora stajati s kotačima na tlu. Zategnite ručnu kočnicu, odaberite brzinu, pritisnite papučicu kočnice.
Uklonite i objesite čeljust kočnice.
Uklonite disk kočnice.

Odvijte vijak "3" s podloškom "4" i uklonite osjetnik pulsa ABS sustava (ako je instaliran) od zgloba upravljača "1".

Pritisnite glavčinu kotača zajedno s ležajevima kotača pomoću odgovarajućeg izvlakača.
Pažnja: uklonjena jedinica (glavčina kotača s ležajevima) ne može se ponovno instalirati.
Oprez: Ako unutarnji prsten ležaja nije uklonjen s osovine, uklonite zaštitni štit. Savijte štitnik od prašine i uklonite prsten ležaja pomoću izvlakača. Da biste uklonili zaštitni štit, pomoću ključa odvrnite 3 vijka M6 duž unutarnjeg promjera.
Montaža
Ako je uklonjen, postavite zaštitni štit i novi štitnik za prašinu.
Zavrtite čahuru vodilice na osovinu.
Pritisnite sklop ležaja na osovinu pomoću alata BMW 312120.
Lagano zategnite novu maticu glavčine.
Umetnite i zavrnite ABS senzor pulsa.
Ugradite disk kočnice.
Ugradite čeljust kočnice
Postavite prednji kotač i spustite automobil. Uključite mjenjač, povucite ručnu kočnicu i pritisnite papučicu kočnice.
Zategnite maticu glavčine momentom od 290 Nm i zaključajte je. Da biste to učinili, upotrijebite drift kako biste zabili jezičak na matici u utor na osovini.
Oprez: Nakon što je matica zategnuta do potrebnog momenta, sklop ležaja se ne može ponovno postaviti.
Ugradite novu kapicu glavčine nakon što ste je prekrili smjesom za brtvljenje.
Zategnite vijke kotača unakrsno na 110 Nm.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Čebotarev Vladislav
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E36: Prednja i stražnja osovina
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Provjera i podešavanje kutova poravnanja prednjih kotača BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontaža i montaža, provjera prednjih ležajeva BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Provjera razine motornog ulja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Podešavanje dometa prednjih svjetala BMW X3 E83 (2003-2010)
Ponovno podešavanje prednjih svjetala BMW X5 E53 (1999-2006)
Provjera i podešavanje kutova poravnanja prednjih kotača BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontaža i montaža, provjera prednjih ležajeva BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Provjera razine motornog ulja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Podešavanje dometa prednjih svjetala BMW X3 E83 (2003-2010)
Ponovno podešavanje prednjih svjetala BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
