Povlačenje
Pritisnite blokadu -1-.
Otpustite maticu -2-.
Pažnja: Matica je pričvršćena s velikim momentom pritezanja. Iz sigurnosnih razloga stavite kotač, spustite automobil i tek tada odvrnite maticu.
Otpustite vijke kotača.
Podignite stražnji dio automobila.
Skinite kotač.
Uklonite krajnji prigušivač ispušnog sustava.
Odvijte vijke koji pričvršćuju poluosovinu na diferencijalni mjenjač i pričvrstite poluosovinu na žicu. Pažnja: Nemojte dopustiti da se poluosovina ugiba, jer je vanjski zglob konstantne brzine preopterećen.
Svi modeli osim Compact: Odvijte stabilizator od grede stražnje osovine i preklopite prema dolje.
Kompaktni modeli: poduprite dijagonalni krak dizalicom. Odvijte amortizer s dijagonalne poluge i spustite dijagonalnu polugu.
Ako je u opremi, odvrnite i izvucite ABS senzor.
Istisnite osovinu iz glavčine kotača. Ovo zahtijeva poseban alat, kao što su BMW alati, vidi sliku. Premosnik je pričvršćen s 2 vijka kotača, a vreteno je uvrnuto u navoj, prislonjeno uz osovinu i istiskujući ga. Vreteno i osovina spojeni su navojnim dijelom.
Skinite poluosovinu.
Montaža
Stavite osovinu i zavežite je na žicu.
Utisnite poluosovinu pomoću posebnog alata, npr. BMW navojne šipke 332119 s maticom 332115. Da biste to učinili, najprije do kraja zavrnite vreteno u lamelu. Pričvrstite navojni dio na vreteno i na osovinu. S druge strane, zavrnite maticu na vreteno i stegnite kratkospojnik. U tom slučaju, osovina će biti utisnuta u glavčinu. Provjerite poravnanje klinova na osovini i u glavčini.
Podmažite kontaktnu površinu nove matice ispiranjem i lagano zavrnite maticu.
Pričvrstite poluosovinu na diferencijalni mjenjač pomoću moment ključa. Moment pritezanja ovisi o veličini navoja vijaka. Navoj M10: 85 nm; navoj M8: 65 nm. Ne zaboravite staviti odstojnike.
Uklonite žicu ovjesa osovine.
Ugradite krajnji prigušivač.
Kompaktni modeli: Ugradite amortizer.
Stavite volan, spustite auto.
Zategnite maticu momentom od 200 Nm.
Zategnite maticu s plimom, za što zabijte plimu matice s zanošenjem u udubljenje na osovini.
Zategnite vijke kotača na 110 Nm.
Dovedite auto u normalu, odnosno mora biti na kotačima i imati normalno opterećenje. Pričvrstite stabilizator na gredu stražnje osovine.