Премахване
Натиснете ключалката "1".
Развийте гайката "2".
Внимание: Гайката е затегната с висок момент на затягане. От съображения за безопасност поставете колелото, спуснете колата и едва след това развийте гайката.
Разхлабете болтовете на колелата.
Повдигнете задната част на колата.
Свалете колелото.
Отстранете крайния шумозаглушител на изпускателната система.
Разхлабете болтовете, закрепващи полуоската към диференциалната скоростна кутия и завържете полуоската с тел. Внимание: Не позволявайте полуоската да провисва, тъй като това ще претовари външния шарнир с постоянна скорост.
Всички модели с изключение на Compact: Развийте стабилизатора от гредата на задния мост и го сгънете надолу.
Компактни модели: Подкрепете диагоналното рамо с крик. Развийте амортисьора от диагоналното рамо и спуснете диагоналното рамо.
Ако има такъв, развийте и отстранете ABS сензора.
Натиснете вала на оста от главината на колелото. Това изисква специален инструмент, като например инструменти на BMW, вижте снимката. Джъмперът се завинтва с 2 болта на колелото, а шпинделът се завинтва в резбата, опирайки се в вала на оста и го изтласква. Шпинделът и оста са свързани чрез резбова част.
Отстранете полуоската.
Монтиране
Монтирайте полуоската и я завържете с тел.
Натиснете вала на оста с помощта на специален инструмент, като например резбова щанга BMW 332119 с гайка 332115. За да направите това, първо завийте шпиндела докрай в моста. Завийте частта с резба върху шпиндела и върху вала на оста. От другата страна завийте гайката върху шпиндела и затегнете джъмпера. В този случай полуоската ще бъде притисната в главината. Уверете се, че шлиците на полуоската и в главината съвпадат.
Смажете контактната повърхност на новата гайка и леко завийте гайката.
Завийте полуоската към диференциалната скоростна кутия с помощта на динамометричен ключ. Моментът на затягане зависи от размера на резбата на болтовете. Резба M10: 85 Nm; резба M8: 65 Nm. Не забравяйте да поставите дистанционните шайби.
Отстранете кабела на окачването на оста.
Монтирайте крайния ауспух.
Компактни модели: Инсталирайте амортисьор.
Поставете колелото и спуснете колата.
Затегнете гайката с въртящ момент от 200 Nm.
Заключете гайката с втулката, като забиете вдлъбнатината на гайката във вдлъбнатината на полуоската с плъзгач.
Затегнете болтовете на колелата до 110 Nm.
Приведете колата в нормално състояние, тоест да е на колела и да има нормално натоварване. Завийте стабилизатора към гредата на задния мост.