Demontare și instalare arborilor de osie (BMW 3 Series E36)

Demontarea

Apăsați butonul de blocare "1".

Deșurubați piulița "2".

Atenție: Piulița este strânsă cu un cuplu de strângere ridicat. Din motive de siguranță, puneți roata, coborâți mașina și abia apoi deșurubați piulița.

Slăbiți șuruburile roții.

Ridicați partea din spate a mașinii.

Scoateți roata.

Scoateți amortizorul final al sistemului de evacuare.



Slăbiți șuruburile care fixează arborele punții de cutia de viteze diferențială și legați arborele punții cu sârmă. Atenție: Nu lăsați arborele osiei să se încline, deoarece aceasta va supraîncărca articulația exterioară cu viteză constantă.

Toate modelele, cu excepția Compact: Deșurubați stabilizatorul de pe grinda punții spate și pliați-l în jos.

Modele compacte: Susține brațul diagonal cu un cric. Deșurubați amortizorul de pe brațul diagonal și coborâți brațul diagonal.



Dacă este prezent, deșurubați și scoateți senzorul ABS.



Apăsați axul din butucul roții. Acest lucru necesită un instrument special, cum ar fi unelte BMW, vezi imagine. Jumperul este înșurubat cu 2 șuruburi de roată, iar axul este înșurubat în filet, sprijinindu-se pe arborele axei și apăsând-o afară. Axul și arborele axului sunt conectate printr-o piesă filetată.

Scoateți arborele axei.

Instalare

Instalați axul și legați-l cu sârmă.

Apăsați arborele axului folosind o unealtă specială, cum ar fi tija filetată BMW 332119 cu piulița 332115. Pentru a face acest lucru, înșurubați mai întâi axul complet în punte. Înșurubați piesa filetată pe ax și pe arborele axei. Pe cealaltă parte, înșurubați piulița pe ax și prindeți jumperul. În acest caz, arborele axei va fi presat în butuc. Asigurați-vă că canelurile de pe arborele axei și din butuc se potrivesc.

Lubrifiați suprafața de contact a noii piulițe și înșurubați ușor piulița.

Înșurubați arborele osiei la cutia de viteze diferențială folosind o cheie dinamometrică. Cuplul de strângere depinde de dimensiunea filetului șuruburilor. Filet M10: 85 Nm; filet M8: 65 Nm. Nu uitați să puneți șaibe distanțiere.



Scoateți firul suspensiei axului.

Instalați toba finală.

Modele compacte: Instalați amortizor.

Pune roata și coboară mașina.

Strângeți piulița la un cuplu de 200 Nm.

Blocați piulița cu șanțul prin introducerea șefului piuliței în locașul de pe arborele osiei cu o deriva.

Strângeți șuruburile roții la 110 Nm.

Aduceți mașina în stare normală, adică ar trebui să fie pe roți și să aibă o sarcină normală. Înșurubați stabilizatorul pe grinda axei spate.