Зняття
Віджати контровку -1-.
Відвернути гайку -2-.
Увага: Гайка загорнута з великим моментом затягування. З метою безпеки поставити колесо, опустити автомобіль і тільки після цього відвертати гайку.
Послабити кріплення колісних болтів.
Підняти задню сторону автомобіля.
Зняти колесо.
Зняти кінцевий глушник системи випуску газів, що відпрацювали.
Відвернути болти кріплення півосі до редуктора диференціала і підв'язати піввісь на дроті. Увага: Не давати півосі провисати, оскільки перевантажується зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей.
Усі моделі крім Compact: Відвернути стабілізатор від балки заднього моста та відкинути його вниз.
Моделі Compact: Підімкнути діагональний важіль домкратом. Відвернути від діагонального важеля амортизатор та опустити діагональний важіль.
Якщо є, відвернути і витягнути датчик ABS.
Випресувати піввісь із маточини колеса. Для цього потрібен спеціальний інструмент, наприклад, BMW, див. малюнок. Перемичка привертається двома колісними болтами, а шпиндель ввертається в різьблення, упираючись у піввісь і випресовуючи її. Шпиндель та піввісь з'єднуються різьбовою деталлю.
Зняти піввісь.
Установка
Поставити піввісь та підв'язати на дроті.
Запресувати піввісь за допомогою спеціального інструменту, наприклад, різьбовий стрижень BMW 332119 з гайкою 332115. Для цього спочатку повністю повернути шпиндель у перемичку. Повернути різьбову деталь на шпиндель і на піввісь. З іншого боку повернути на шпиндель гайку і затискати перемичку. При цьому піввісь запресовуватиметься в маточину. Стежити за збігом шліців на півосі та в маточині.
Змастити контактну поверхню нової гайки з припливом і трохи навернути гайку.
Привернути піввісь до редуктора диференціала динамометричним ключем. Момент затягування залежить від розміру різьблення болтів. Різьблення М10: 85 нм; різьблення М8: 65 нм. Не забути поставити шайби.
Видалити дріт підвіски півосі.
Встановити кінцевий глушник.
Моделі Compact: Встановіть амортизатор.
Поставити колесо, опустити автомобіль.
Затягнути гайку з припливом 200 нм.
Затрясти гайку з припливом, для чого загнати приплив гайки виколоткою в заглиблення на півосі.
Затягнути колісні болти моментом 110 нм.
Привести автомобіль у нормальний стан, тобто він повинен стояти на колесах та мати нормальне завантаження. Привернути стабілізатор до балки заднього моста.