Зняття та встановлення півосей (BMW 3 Series E36)

Зняття

Віджати контровку "1".

Відвернути гайку "2".

Увага: Гайка загорнута з великим моментом затягування. З метою безпеки поставити колесо, опустити автомобіль і тільки після цього відвертати гайку.

Послабити кріплення колісних болтів.

Підняти задню сторону автомобіля.

Зняти колесо.

Зняти кінцевий глушник системи випуску газів, що відпрацювали.



Відвернути болти кріплення півосі до редуктора диференціала і підв'язати піввісь на дроті. Увага: Не давати півосі провисати, оскільки перевантажується зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей.

Усі моделі крім Compact: Відвернути стабілізатор від балки заднього моста та відкинути його вниз.

Моделі Compact: Підімкнути діагональний важіль домкратом. Відвернути від діагонального важеля амортизатор та опустити діагональний важіль.



Якщо є, відвернути і витягнути датчик ABS.



Випресувати піввісь із маточини колеса. Для цього потрібен спеціальний інструмент, наприклад, BMW, див. малюнок. Перемичка привертається двома колісними болтами, а шпиндель ввертається в різьблення, упираючись у піввісь і випресовуючи її. Шпиндель та піввісь з'єднуються різьбовою деталлю.

Зняти піввісь.

Встановлення

Поставити піввісь та підв'язати на дроті.

Запресувати піввісь за допомогою спеціального інструменту, наприклад, різьбовий стрижень BMW 332119 з гайкою 332115. Для цього спочатку повністю повернути шпиндель у перемичку. Повернути різьбову деталь на шпиндель і на піввісь. З іншого боку повернути на шпиндель гайку і затискати перемичку. При цьому піввісь запресовуватиметься в маточину. Стежити за збігом шліців на півосі та в маточині.

Змастити контактну поверхню нової гайки з припливом і трохи навернути гайку.

Привернути піввісь до редуктора диференціала динамометричним ключем. Момент затягування залежить від розміру різьблення болтів. Різьблення М10: 85 нм; різьблення М8: 65 нм. Не забути поставити шайби.

Видалити дріт підвіски півосі.

Встановити кінцевий глушник.



Моделі Compact: Встановіть амортизатор.

Поставити колесо, опустити автомобіль.

Затягнути гайку з припливом 200 нм.

Затрясти гайку з припливом, для чого загнати приплив гайки виколоткою в заглиблення на півосі.

Затягнути колісні болти моментом 110 нм.

Привести автомобіль у нормальний стан, тобто він повинен стояти на колесах та мати нормальне завантаження. Привернути стабілізатор до балки заднього моста.