Уклањање и уградња осовинских вратила (BMW 3 Series Е36)

Уклањање

Притисните браву "1".

Одврните матицу "2".

Опрез: Матица је затегнута великим моментом затезања. Из безбедносних разлога, ставите точак, спустите аутомобил и тек онда одврните матицу.

Отпустите завртње на точковима.

Подигните задњи део аутомобила.

Скините точак.

Уклоните завршни пригушивач издувног система.



Отпустите завртње који причвршћују осовину за диференцијални мењач и вежите осовину жицом. Опрез: Не дозволите да се осовинска осовина савија, јер ће то преоптеретити спољашњи зглоб константне брзине.

Сви модели осим Compact: Одврнути стабилизатор са греде задње осовине и преклопити га.

Модели Compact: Подржите дијагоналну руку помоћу дизалице. Одврните амортизер са дијагоналне руке и спустите дијагонални крак.



Ако постоји, одврните и уклоните сензор ABS.



Притисните осовину из главчине точка. За то је потребан посебан алат, као што су алати BMW, види слику. Преспојник је ушрафљен са 2 завртња точка, а вретено је уврнуто у навој, наслоњено на осовину и истискујући га. Вретено и осовинско вратило су спојени навојним делом.

Уклоните осовину.

Инсталација

Уградите осовину и повежите је жицом.

Притисните осовину помоћу специјалног алата, као што је шипка са навојем BMW 332119 са навртком 332115. Да бисте то урадили, прво заврните вретено до краја у краткоспојник. Заврните навојни део на вретено и на осовину. Са друге стране, заврните матицу на вретено и стегните краткоспојник. У овом случају, осовинска осовина ће бити притиснута у главчину. Уверите се да се клинови на осовини и у главчини поклапају.

Подмажите контактну површину нове навртке и лагано зашрафите матицу.

Причврстите осовину на диференцијални мењач помоћу момент кључа. Момент затезања зависи од величине навоја вијака. Навој М10: 85 Нм; навој М8: 65 Нм. Не заборавите да ставите одстојне подлошке.

Уклоните жицу за вешање осовине.

Инсталирајте завршни пригушивач.



Модели Compact: Уградите амортизер.

Ставите точак и спустите ауто.

Затегните навртку на обртни момент од 200 Нм.

Закључајте матицу са главком тако што ћете главицу матице забити у удубљење на осовинском вратилу.

Затегните завртње точкова на 110 Нм.

Доведите аутомобил у нормално стање, то јест, требало би да буде на точковима и да има нормално оптерећење. Причврстите стабилизатор на греду задње осовине.