În timp ce țineți flanșa arborelui secundar să nu se rotească cu dispozitivul de blocare 23.1.150, deșurubați piulița flanșei cu cheia tubulară 23.1.210.
Apăsați flanșa de pe arborele secundar folosind extractorul 33.1.150.
Cuplați treapta a treia.
Scoateți știfturile 2 și 3 (vezi fotografia) de la furcile schimbătorului de viteze și știftul 1 de la tija selectorului de viteze.
Scoateți tija 4 a furcii de schimbare pentru treptele IV și V.
Întoarceți lesa 5 în sus și scoateți-o de pe tija de selecție a vitezei.
Scoateți tija 6 a furcii de schimbare a vitezei a 2-a și a 3-a.
Avertizare. Acest lucru eliberează bilele de blocare.
Scoateți cele cinci șuruburi cu cap hexagonal situate în jurul arborelui secundar al transmisiei.
Deconectați carcasa cutiei de viteze intermediare de la capacul din spate.
Încălziți capacul din spate al carcasei cutiei de viteze în zona în care sunt instalați rulmenții cu bile.
Deconectați carcasa cutiei de viteze intermediare de la capacul din spate împreună cu arborii primar, secundar și intermediar și tija de selecție a vitezei.
Prindeți carcasa intermediară într-o menghină, având grijă să nu deteriorați suprafețele de împerechere.
Trageți arborele selectorului de viteze înapoi în afară, îndepărtând în același timp crackerele de blocare.
Scoateți furcile de schimbare a vitezelor II și III, IV și V.
Apăsați pinionul de antrenare al vitezometrului, șaiba axială, rulmentul cu bile, inelul de susținere și treapta de marșarier de pe arborele secundar folosind un extractor cu două pârghii Kukko sau similar.
Salvați inelele de reglare.
Scoateți știftul 7 (vezi fotografia) din treapta 1 și furca de cuplare a treaptei de marșarier.
Scoateți inelul de împingere despicat din treapta 1.
Scoateți treapta 1 și tija furcii de schimbare a vitezei de marșarier de pe arborele secundar împreună cu manșonul de alunecare, inelul de blocare a sincronizatorului, treapta 1-a și rulmentul cu ac. În același timp, scoateți came 9 (vezi foto) de pe tija furcii.
Scoateți cele două șuruburi cu cap hexagonal situate pe ambele părți ale arborelui secundar și scoateți blocajele.
Încălziți carcasa intermediară din zona de presare a rulmentului cu bile la aproximativ 80°C.
Apăsați sau deblocați arborii secundar și intermediar în același timp.
Dezasamblați blocul de viteze în următoarea ordine: arbore de intrare, inel sincronizator, rulment cu ace, inel elastic și șaibă de tracțiune.
Apăsați ambreiajul glisant și inelul de blocare al sincronizatorului, pinionul treptei a patra și rulmentul cu ac de pe arborele primar.
Apăsați manșonul cu umărul, rulmentul, treapta a 2-a, manșonul de alunecare al sincronizatorului și treapta a treia de pe arborele secundar.
Verificați starea sincronizatorului.