Утрымліваючы фланец другаснага вала ад проворачивания фіксатарам 23.1.150, адкруціце гайку з бурцікам тарцовым ключом 23.1.210.
Спрэсуйце са другаснага вала фланец здымнікам 33.1.150.
Уключыце III перадачу.
Выбіце штыфты 2 і 3 (гл. фота) з відэльцаў пераключэння перадач і штыфт 1 з ланцужка штока выбару перадач.
Выміце шток 4 відэльцы пераключэння IV і V перадач.
Звярніце ланцужок 5 уверх і зніміце яго са штока выбару перадач.
Зніміце шток 6 відэльцы пераключэння II і III перадач.
Папярэджанне. Пры гэтым вызваляюцца шарыкі фіксатараў.
Вывярніце пяць шруб з шасціграннай паглыбленнем пад ключ, размешчаныя вакол другаснага вала скрынкі перадач.
Адлучыце прамежкавы картэр скрынкі перадач ад задняга вечка.
Нагрэйце задняе вечка картэра каробкі перадач у зоне ўстаноўкі шарыкавых падшыпнікаў.
Адлучыце ад задняга вечка прамежкавы картэр скрынкі перадач разам з першасным, другасным і прамежкавым валамі, штокам выбару перадач.
Зацісніце прамежкавы картэр у цісках, прыняўшы меры, каб не пашкодзіць спалучаныя паверхні.
Выміце назад шток выбару перадач, адначасова выдаліўшы блакавальныя сухары.
Зніміце відэльцы пераключэння II і III, IV і V перадач.
Спрэсуйце са другаснага вала вядучую шасцярню прывада спідометра, упартую шайбу, шарыкападшыпнікамі, апорнае кольца і шасцярню задняга ходу з дапамогай двухрычажного здымніка Kukko або падобнага яму.
Захавайце рэгулявальныя кольцы.
Выбіце штыфт 7 (гл. фота) з відэльцы ўключэння I перадачы і задняга ходу.
Зніміце разрезное упартае кольца шасцярні 1 перадачы.
Зніміце са другаснага вала шток відэльцы пераключэння I перадачы і задняга ходу разам са слізгальнай муфтай, блакавальным кольцам сінхранізатара, шасцярнёй I перадачы і ігольчастым падшыпнікам. Адначасова зніміце кулачок 9 (гл. фота) са штока відэльцы.
Вывярніце два шрубы з шасціграннай паглыбленнем пад ключ, размешчаныя па абодва бакі другаснага вала і зніміце замкі.
Нагрэйце прамежкавы картэр у зоне запрэсоўкі шарыкападшыпнікамі прыкладна да тэмпературы 80°C.
Адначасова выпрасуйце ці выбіце другасны і прамежкавы валы.
Разбярыце блок шасцерняў у наступным парадку: першасны вал, блакавальнае кольца сінхранізатара, ігольчасты падшыпнік, стопорное кольца і ўпартая шайба.
Спрэсуйце з першаснага вала слізгальную муфту і блакавальнае кольца сінхранізатара, шасцярню IV перадачы, ігольчасты падшыпнік.
Спрэсуйце са другаснага вала ўтулку з заплечыкам, падшыпнік, шасцярню II перадачы, слізгальную муфту сінхранізатара і шасцярню III перадачы.
Праверце стан сінхранізатара.
Азнаёмцеся з першакрыніцай на сайце BMWMan