Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E36
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Demontáž a montáž, kontrola ložísk predných kolies
Demontáž a montáž, kontrola ložísk predných kolies (BMW 3 Series E36)
Odstránenie vyžaduje špeciálny BMW nástroj.
Uvoľnite skrutky kolesa, zdvihnite vozidlo a vyberte predné koleso.
Opatrne odstráňte kryt náboja pomocou skrutkovača alebo plastového kladiva. Kryt musí byť vymenený. Pri inštalácii použitého uzáveru nie je zabezpečené tesné tesnenie. V tomto prípade prenikajúca voda zničí ložisko v krátkom čase.
Pomocou krížového razidla vyrovnajte poistný prvok "šípka" matice náboja "1".
Umiestnite predné koleso a spustite auto.
Uvoľnite maticu náboja.
Odstráňte a zaveste brzdový strmeň.
Odstráňte brzdový kotúč.
Odskrutkujte skrutku "3" s podložkou "4" a vyberte snímač impulzov systému ABS (ak je nainštalovaný) z čapu riadenia "1".
Vytlačte náboj kolesa spolu s ložiskami kolesa pomocou vhodného sťahováka.
Ak je odstránený, nainštalujte ochranný štít a nový protiprachový štít.
Naskrutkujte vodiacu objímku na osku.
Pritlačte zostavu ložiska na osku pomocou nástroja BMW 312120.
Zľahka dotiahnite novú maticu náboja.
Vložte a zaskrutkujte snímač impulzov ABS.
Nainštalujte brzdový kotúč.
Namontujte brzdový strmeň
Umiestnite predné koleso a spustite auto. Zaraďte rýchlosť, zatiahnite ručnú brzdu a stlačte brzdový pedál.
Utiahnite maticu náboja momentom 290 Nm a zaistite ju. Na tento účel použite unášač na zasunutie výstupku na matici do drážky na osi.
Nainštalujte nový kryt náboja po jeho pokrytí tesniacou hmotou.
Utiahnite skrutky kolesa krížom na 110 Nm.
Pozor: Porucha ložiska kolesa je indikovaná hlukom, najmä pri pretáčaní prudkej zákruty, z ložiskovej strany kolesa na vonkajšej strane zákruty.
Odstránenie
Uvoľnite skrutky kolesa, zdvihnite vozidlo a vyberte predné koleso.

Opatrne odstráňte kryt náboja pomocou skrutkovača alebo plastového kladiva. Kryt musí byť vymenený. Pri inštalácii použitého uzáveru nie je zabezpečené tesné tesnenie. V tomto prípade prenikajúca voda zničí ložisko v krátkom čase.

Pomocou krížového razidla vyrovnajte poistný prvok "šípka" matice náboja "1".
Umiestnite predné koleso a spustite auto.
Uvoľnite maticu náboja.
Poznámka: Matica sa doťahuje vysokým uťahovacím momentom, preto pri jej odskrutkovaní musí auto stáť kolesami na zemi. Zatiahnite ručnú brzdu, zaraďte rýchlosť, stlačte brzdový pedál.
Odstráňte a zaveste brzdový strmeň.
Odstráňte brzdový kotúč.

Odskrutkujte skrutku "3" s podložkou "4" a vyberte snímač impulzov systému ABS (ak je nainštalovaný) z čapu riadenia "1".

Vytlačte náboj kolesa spolu s ložiskami kolesa pomocou vhodného sťahováka.
Pozor: Odstránená jednotka (náboj kolesa s ložiskami) nie je možné preinštalovať.
Upozornenie: Ak vnútorný krúžok ložiska nebol odstránený z nápravy, odstráňte ochranný štít. Ohnite protiprachový štít a vyberte ložiskový krúžok pomocou sťahováka. Na odstránenie ochranného štítu použite kľúč na odskrutkovanie 3 skrutiek M6 pozdĺž vnútorného priemeru.
Inštalácia
Ak je odstránený, nainštalujte ochranný štít a nový protiprachový štít.
Naskrutkujte vodiacu objímku na osku.
Pritlačte zostavu ložiska na osku pomocou nástroja BMW 312120.
Zľahka dotiahnite novú maticu náboja.
Vložte a zaskrutkujte snímač impulzov ABS.
Nainštalujte brzdový kotúč.
Namontujte brzdový strmeň
Umiestnite predné koleso a spustite auto. Zaraďte rýchlosť, zatiahnite ručnú brzdu a stlačte brzdový pedál.
Utiahnite maticu náboja momentom 290 Nm a zaistite ju. Na tento účel použite unášač na zasunutie výstupku na matici do drážky na osi.
Upozornenie: Po utiahnutí matice na požadovaný krútiaci moment nie je možné zostavu ložiska znova namontovať.
Nainštalujte nový kryt náboja po jeho pokrytí tesniacou hmotou.
Utiahnite skrutky kolesa krížom na 110 Nm.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Čebotarev Vladislav
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E36: Predná a zadná náprava
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola a nastavenie uhlov geometrie predných kolies BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontáž, kontrola a montáž rozvodového remeňa a jeho napínacích… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola uhlov geometrie kolies na KDS pri normálnom zaťažení BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola priečneho a radiálneho hádzania kolies BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola a nastavenie uhlov geometrie predných kolies BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontáž, kontrola a montáž rozvodového remeňa a jeho napínacích… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola uhlov geometrie kolies na KDS pri normálnom zaťažení BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola priečneho a radiálneho hádzania kolies BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
