Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Ki- és beszerelés, első kerékcsapágyak ellenőrzése

Ki- és beszerelés, első kerékcsapágyak ellenőrzése (BMW 3 Series E36)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Az eltávolításhoz speciális BMW szerszám szükséges.

Vigyázat: A kerékcsapágy meghibásodását zaj jelzi, különösen éles kanyarban, a kerék csapágyoldaláról a kanyar külső oldalán.


Eltávolítás



Lazítsa meg a kerékcsavarokat, emelje fel a járművet és vegye le az első kereket.

Lazítsa meg a kerékcsavarokat, emelje fel a járművet és vegye le az első kereket.


Csavarhúzóval vagy műanyag kalapáccsal óvatosan távolítsa el az agysapkát. A kupakot ki kell cserélni. Használt kupak felszerelésekor a szoros tömítés nem biztosított. Ebben az esetben a behatoló víz rövid időn belül tönkreteszi a csapágyat.

Csavarhúzóval vagy műanyag kalapáccsal óvatosan távolítsa el az agysapkát. A kupakot ki kell…


Egy keresztlyukasztó segítségével egyenesítse ki az "1" agyanya "nyíl" rögzítőelemét.

Helyezze be az első kereket, és engedje le az autót.

Lazítsa meg az agy anyáját.

Megjegyzés: Az csavar nagy meghúzási nyomatékkal van meghúzva, ezért lecsavarásakor az autónak kerekekkel a talajon kell állnia. Húzza meg a kéziféket, kapcsolja be a sebességet, nyomja meg a fékpedált.




Távolítsa el és akassza fel a féknyerget.

Távolítsa el a féktárcsát.

Távolítsa el a féktárcsát.


Csavarja ki a "3" csavart a "4" alátéttel, és távolítsa el az ABS rendszer impulzusérzékelőjét (ha telepítve van) a kormánycsuklótól "1".

Csavarja ki a «3» csavart a «4» alátéttel, és távolítsa el az ABS rendszer impulzusérzékelőjét (ha…


Nyomjuk ki a kerékagyat a kerékcsapágyakkal együtt egy megfelelő lehúzóval.

Figyelem: Az egység eltávolítva (kerékagy csapágyakkal) nem telepíthető újra.


Figyelem: Ha a belső csapágygyűrűt nem távolították el a tengelyről, távolítsa el a védőpajzsot. Hajlítsa meg a porvédőt és távolítsa el a csapágygyűrűt egy lehúzóval. A védőpajzs eltávolításához csavarkulccsal csavarjon ki 3 M6-os csavart a belső átmérő mentén.


Telepítés



Ha eltávolította, szerelje fel a védőpajzsot és egy új porvédőt.

Csavarja rá a vezetőhüvelyt a tengelyre.



Nyomja a csapágyszerelvényt a tengelyre a BMW 312120 szerszám segítségével.

Enyhén húzza meg az új agy anyáját.

Helyezze be és csavarja be az ABS impulzusérzékelőt.

Szerelje be a féktárcsát.

Szerelje be a féknyerget

Helyezze be az első kereket, és engedje le az autót. Kapcsolja be a sebességet, húzza be a kéziféket és nyomja meg a fékpedált.

Húzza meg az agy anyáját 290 Nm nyomatékkal, és rögzítse. Ehhez egy drift segítségével hajtsa be az anyán lévő fület a tengely hornyába.

Vigyázat: Ha az anyát a szükséges nyomatékkal meghúzta, a csapágyszerelvény nem szerelhető vissza.


Helyezzen be egy új agysapkát, miután letakarta tömítőanyaggal.

Húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Csebotarev Vladislav

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E36: Első és hátsó tengely
Következő cikkek

A lengéscsillapító ellenőrzése
A lengéscsillapító rugójának és lengéscsillapítójának szétszerelése /…
A lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése
Első tengely kialakítása
A keresztirányú kar eltávolítása és felszerelése
Hátsó tengely. Általános információk és szerkezet
Hátsó lengéscsillapítók ki- és beszerelése
A féltengelyek készüléke
Tengelytengelyek ki- és beszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 35 + 37 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.