Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E36
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Ki- és beszerelés, első kerékcsapágyak ellenőrzése
Ki- és beszerelés, első kerékcsapágyak ellenőrzése (BMW 3 Series E36)
Az eltávolításhoz speciális BMW szerszám szükséges.
Lazítsa meg a kerékcsavarokat, emelje fel a járművet és vegye le az első kereket.
Csavarhúzóval vagy műanyag kalapáccsal óvatosan távolítsa el az agysapkát. A kupakot ki kell cserélni. Használt kupak felszerelésekor a szoros tömítés nem biztosított. Ebben az esetben a behatoló víz rövid időn belül tönkreteszi a csapágyat.
Egy keresztlyukasztó segítségével egyenesítse ki az "1" agyanya "nyíl" rögzítőelemét.
Helyezze be az első kereket, és engedje le az autót.
Lazítsa meg az agy anyáját.
Távolítsa el és akassza fel a féknyerget.
Távolítsa el a féktárcsát.
Csavarja ki a "3" csavart a "4" alátéttel, és távolítsa el az ABS rendszer impulzusérzékelőjét (ha telepítve van) a kormánycsuklótól "1".
Nyomjuk ki a kerékagyat a kerékcsapágyakkal együtt egy megfelelő lehúzóval.
Ha eltávolította, szerelje fel a védőpajzsot és egy új porvédőt.
Csavarja rá a vezetőhüvelyt a tengelyre.
Nyomja a csapágyszerelvényt a tengelyre a BMW 312120 szerszám segítségével.
Enyhén húzza meg az új agy anyáját.
Helyezze be és csavarja be az ABS impulzusérzékelőt.
Szerelje be a féktárcsát.
Szerelje be a féknyerget
Helyezze be az első kereket, és engedje le az autót. Kapcsolja be a sebességet, húzza be a kéziféket és nyomja meg a fékpedált.
Húzza meg az agy anyáját 290 Nm nyomatékkal, és rögzítse. Ehhez egy drift segítségével hajtsa be az anyán lévő fület a tengely hornyába.
Helyezzen be egy új agysapkát, miután letakarta tömítőanyaggal.
Húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.
Vigyázat: A kerékcsapágy meghibásodását zaj jelzi, különösen éles kanyarban, a kerék csapágyoldaláról a kanyar külső oldalán.
Eltávolítás
Lazítsa meg a kerékcsavarokat, emelje fel a járművet és vegye le az első kereket.

Csavarhúzóval vagy műanyag kalapáccsal óvatosan távolítsa el az agysapkát. A kupakot ki kell cserélni. Használt kupak felszerelésekor a szoros tömítés nem biztosított. Ebben az esetben a behatoló víz rövid időn belül tönkreteszi a csapágyat.

Egy keresztlyukasztó segítségével egyenesítse ki az "1" agyanya "nyíl" rögzítőelemét.
Helyezze be az első kereket, és engedje le az autót.
Lazítsa meg az agy anyáját.
Megjegyzés: Az csavar nagy meghúzási nyomatékkal van meghúzva, ezért lecsavarásakor az autónak kerekekkel a talajon kell állnia. Húzza meg a kéziféket, kapcsolja be a sebességet, nyomja meg a fékpedált.
Távolítsa el és akassza fel a féknyerget.
Távolítsa el a féktárcsát.

Csavarja ki a "3" csavart a "4" alátéttel, és távolítsa el az ABS rendszer impulzusérzékelőjét (ha telepítve van) a kormánycsuklótól "1".

Nyomjuk ki a kerékagyat a kerékcsapágyakkal együtt egy megfelelő lehúzóval.
Figyelem: Az egység eltávolítva (kerékagy csapágyakkal) nem telepíthető újra.
Figyelem: Ha a belső csapágygyűrűt nem távolították el a tengelyről, távolítsa el a védőpajzsot. Hajlítsa meg a porvédőt és távolítsa el a csapágygyűrűt egy lehúzóval. A védőpajzs eltávolításához csavarkulccsal csavarjon ki 3 M6-os csavart a belső átmérő mentén.
Telepítés
Ha eltávolította, szerelje fel a védőpajzsot és egy új porvédőt.
Csavarja rá a vezetőhüvelyt a tengelyre.
Nyomja a csapágyszerelvényt a tengelyre a BMW 312120 szerszám segítségével.
Enyhén húzza meg az új agy anyáját.
Helyezze be és csavarja be az ABS impulzusérzékelőt.
Szerelje be a féktárcsát.
Szerelje be a féknyerget
Helyezze be az első kereket, és engedje le az autót. Kapcsolja be a sebességet, húzza be a kéziféket és nyomja meg a fékpedált.
Húzza meg az agy anyáját 290 Nm nyomatékkal, és rögzítse. Ehhez egy drift segítségével hajtsa be az anyán lévő fület a tengely hornyába.
Vigyázat: Ha az anyát a szükséges nyomatékkal meghúzta, a csapágyszerelvény nem szerelhető vissza.
Helyezzen be egy új agysapkát, miután letakarta tömítőanyaggal.
Húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Csebotarev Vladislav
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E36: Első és hátsó tengely
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
