Retragere
Scoateți etrierul de frână și fixați-l cu sârmă pe caroserie.
Atenție: Furtunul de frână rămâne conectat, în caz contrar sistemul de frânare trebuie să fie evacuat ulterior.
Înșurubați șurubul roții și fixați-l pe șurubul roții și arcul elicoidal, vezi ilustrația.
Cu o astfel de suspensie, butucul nu va cădea după deșurubarea șuruburilor.
Deșurubați legătura stabilizatoare de pe amortizor, în timp ce o țineți cu o cheie.
Slăbiți șuruburile inferioare -1- pentru loncherul suspensiei.
Curățați găurile filetate și șuruburile cu o perie de sârmă.
Slăbiți șurubul de centrare -2-, în timp ce marcați poziția șaibelor (pe ambele părți) pentru instalarea lor ulterioară.
Scoateți capacul de pe coloana de suspensie.
Deșurubați 3 piulițe de fixare -săgeți- de pe coloana lonjeroanei suspensiei și trageți loncherul suspensiei în jos.
Atenție: Nu slăbiți piulița de fixare -1- a arcului elicoidal.
Instalare
Introduceți bara de suspensie de jos și strângeți cu noi piulițe autoblocante cu un cuplu de strângere de 22 Nm.
Introduceți șurubul de centrare -2- de jos, respectând poziția corectă de instalare a șaibelor (Desen W 4034). Înșurubați o piuliță cu autoblocare nouă și strângeți-o la 110 Nm.