Wycofanie
Zdejmij zacisk hamulca i przymocuj go drutem do nadwozia.
Uwaga: Przewód hamulcowy pozostaje podłączony, w przeciwnym razie układ hamulcowy będzie musiał zostać później odpowietrzony.
Wkręć śrubę koła i zamocuj śrubę koła i sprężynę śrubową, patrz ilustracja.
Przy takim zawieszeniu piasta nie spadnie po odkręceniu śrub.
Odkręć łącznik stabilizatora od amortyzatora, trzymając go kluczem.
Poluzuj dolne śruby -1- kolumny zawieszenia.
Oczyść gwintowane otwory i śruby szczotką drucianą.
Poluzować śrubę centrującą -2- zaznaczając położenie podkładek (po obu stronach) do ich późniejszej instalacji.
Zdejmij zaślepkę z kolumny amortyzatora.
Odkręć 3 nakrętki zabezpieczające -strzałki- na kolumnie kolumny zawieszenia i pociągnij kolumnę w dół.
Uwaga: Nie luzować nakrętki mocującej -1- sprężyny śrubowej.
Instalacja
Włożyć kolumnę zawieszenia od dołu i dokręcić nowymi nakrętkami samozabezpieczającymi z momentem dokręcania 22 Nm.
Włożyć śrubę centrującą -2- od dołu, zwracając uwagę na prawidłową pozycję montażową podkładek (Rysunek W 4034). Nakręcić nową nakrętkę samozabezpieczającą i dokręcić ją momentem 110 Nm.