- Długotrwałe, nietłumione drgania nadwozia na nierównych drogach.
- Samochód kołysze się, gdy droga staje się coraz bardziej nierówna.
- Samochód podnosi się podczas przyspieszania.
- Koła podskakują nawet na gładkiej drodze.
- Samochód nurkuje podczas hamowania (mogą być inne powody).
- Niepewność trzymania się drogi na zakrętach, poślizg pojazdu.
- Odgłosy pukania, gdy samochód jest w ruchu.
Amortyzator można sprawdzić ręcznie. Dokładną kontrolę amortyzatorów przeprowadza się jednak na stanowisku badawczym lub na stanowisku probierczym.
Zdejmij amortyzator.
Trzymając amortyzator w pozycji montażowej, rozciągnij i ściśnij amortyzator.
Amortyzator musi poruszać się równomiernie i z tą samą siłą podczas całego skoku tłoka.
Przy normalnej eksploatacji niewielkie ślady płynu nie są powodem do wymiany amortyzatora.
Jeżeli wyciek płynu jest poważny, należy wymienić amortyzator.
Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej: BMWMAN.ru