Wyjmowanie i zakładanie ramienia poprzecznego (BMW 3 Series E36)

Rozmontowano ramię poprzeczne. Jeśli przegub jest uszkodzony lub wahacz jest wygięty, należy wymienić całą część.

Wyjmowanie

Poluzuj śruby kół, gdy pojazd stoi na ziemi.

Zaznacz farbą względne położenie tarczy i piasty koła, co umożliwi późniejszy montaż wyważonego koła w pierwotnym miejscu.

Podnieś samochód i zdejmij koło.



Wkręć śrubę koła i przymocuj ją do śruby koła i sprężyny śrubowej, patrz rysunek. Dzięki temu zawieszeniu piasta nie spadnie po poluzowaniu śrub.



Odkręć śrubę 2 sworznia kulowego, aż oprze się o kolumnę amortyzatora.

Odkręcić dolne śruby "1" mocujące kolumnę amortyzatora. Oczyść otwory gwintowane szczotką drucianą.



Odkręcić śrubę centrującą "2", zaznaczając jednocześnie położenie podkładek dystansowych (po obu stronach) w celu ich późniejszej instalacji.



Wycisnąć sworzeń kulowy przy pomocy odpowiedniego ściągacza, np. HAZET 779.



Odkręć śruby "1" od dołu.

Od góry odkręcić nakrętkę sworznia kulowego "2" na belce mostu. Wybij przegub kulowy plastikowym młotkiem. Zdejmij ramię poprzeczne.

Instalacja

Przed zamontowaniem wahacza należy dokładnie umyć i odtłuścić rozpuszczalnikiem szyjki sworzni kulowych oraz odpowiadające im otwory montażowe.

Pamiętaj o wymianie nakrętek samokontrujących.



Włóż ramię poprzeczne. Aby zamontować nakrętkę "6" na belce osi przedniej, należy użyć podnośnika, aby odsunąć ramię poprzeczne do góry od sworznia kulowego. W tym przypadku należy zastosować przekładkę drewnianą.

Dokręcić śruby "8" i nową nakrętkę samokontrującą "6" momentem 50 Nm.



Włóż śrubę centrującą "2" od dołu, zwracając uwagę na prawidłową pozycję montażu podkładek dystansowych (Rysunek W 4034). Nakręć nową nakrętkę samokontrującą i dokręć ją momentem 110 Nm. (Rysunek W 3632) Dokręć kolumnę amortyzatora od dołu nowymi śrubami z momentem dokręcania 110 Nm. Śruby mają powłokę blokującą i należy je wymienić po każdym poluzowaniu.

Dokręcić nową nakrętkę samozabezpieczającą "7" na zewnętrznym sworzniu kulowym wahacza momentem 65 Nm (Rysunek W 3641). Zdejmij wieszak druciany.

Przykręć koło zwracając uwagę na oznaczenia wykonane podczas demontażu. Opuść pojazd i dokręć śruby kół na krzyż momentem 110 Nm.

[Oryginalna publikacja opublikowana na stronie internetowej bmwman.ru]