Zamontować uchwyt tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego z nową uszczelką.
Zamontować koło zamachowe na wale korbowym. Zablokuj koło zamachowe za pomocą elementu ustalającego 7007, zainstaluj nowe śruby mocujące, po uprzednim nałożeniu uszczelniacza typu Loctite Ns 41 z aktywatorem T na ich gwinty, dokręć śruby momentem 10-11,5 kgf•m.
Usuń element ustalający. Zamontuj stojak wskaźnika tak, aby nóżka wskaźnika opierała się o powierzchnię podłoża koła zamachowego. Przesuwając wał w kierunku wzdłużnym za pomocą dźwigni, zmierz luz osiowy wału za pomocą wskaźnika, który powinien mieścić się w zakresie 0,085-0,174 mm.