Wycisnąć łożysko wraz z blaszką, pierścieniem filcowym i kołpakiem ochronnym z gniazda kołnierza wału korbowego za pomocą ściągacza «Kukko».
Dokładnie oczyść i przedmuchaj sprężonym powietrzem obudowę łożyska w kołnierzu wału korbowego.
Założyć nowe łożysko 1 (Zobacz zdjęcie) smar uniwersalny i wcisnąć go w gniazdo kołnierza wału korbowego za pomocą wybijaka. Zamontuj osłonę 2 wypukłą powierzchnią z dala od koła zamachowego. Załóż pierścień filcowy 3 po zanurzeniu go w stopionym tłuszczu zwierzęcym. Wciśnij pokrywę ochronną 4 do łożyska, aż się zatrzyma.