Poza samochodem:
1. Stan ogólny i wygląd samochodu.
2. Sprawdź stan kół i opon oraz dokręcenie nakrętek (śrub) kół. Zaleca się sprawdzenie ciśnienia w oponach (w tym koło zapasowe).
3. Brak wycieków paliwa lub płynów (należy wziąć pod uwagę, że w pojazdach wyposażonych w układ klimatyzacji mogą występować ślady cieczy powstałe w wyniku kondensacji, co nie jest oznaką usterki).
4. Stan wycieraczek (szczególnie zimą). Należy zapobiegać zamarzaniu szczotek, gdyż może to doprowadzić do uszkodzenia szyby i mechanizmu wycieraczek.
Komora silnika:
1. Sprawdź poziom oleju silnikowego. Sprawdź również stan techniczny oleju silnikowego. Sprawdź wszystkie punkty połączeń silnika pod kątem wycieków oleju silnikowego i płynu chłodzącego (w przypadku wykrycia wycieków, patrz. rozdział "Układ smarowania"),
2. Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów. Sprawdź wszystkie punkty połączeń silnika pod kątem wycieków oleju przekładniowego (w przypadku wykrycia wycieków, patrz. rozdział "Przenoszenie").
3. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym. W razie konieczności należy uzupełnić poziom płynu hamulcowego. Upewnij się, że nie ma widocznych wycieków płynu hamulcowego. W zależności od konstrukcji napędu hydraulicznego, zbiornik wyrównawczy układu hamulcowego i sprzęgła (samochody z manualną skrzynią biegów) może być jeden lub dwa.
4. Sprawdź poziom płynu chłodzącego silnika w zbiorniku wyrównawczym.
5. Sprawdź poziom płynu do spryskiwaczy.
6. Sprawdzić stan techniczny paska napędowego urządzeń pomocniczych. Sprawdź również napięcie paska napędowego (sprawdź ręcznie, naciskając kciukiem pasek między kołem pasowym generatora a pompą wody).
Oryginał można przeczytać na stronie internetowej: «bmwman.ru»