Зовні автомобіля:
1. Загальний стан та зовнішній вигляд автомобіля.
2. Стан коліс та шин, а також затягування колісних гайок (болтів). Рекомендується перевірити тиск у шинах (включаючи запасне колесо).
3. Відсутність витоків палива та рідин (слід враховувати, що на автомобілях, обладнаних системою кондиціювання можлива наявність слідів рідини, спричинені конденсатом, що не є несправністю).
4. Стан склоочисників (особливо в зимовий період). Необхідно виключити примерзання щіток, що може призвести до пошкодження вітрового скла та механізму склоочисників.
Моторний відсік:
1. Перевірити рівень моторного масла. Також перевірити технічний стан моторної олії. Здійснити огляд всіх місць з'єднання двигуна на предмет відсутності потік моторної олії та охолоджуючої рідини (при виявленні потік див. главу "Система мастила"),
2. Перевірити рівень трансмісійної олії. Здійснити огляд всіх місць з'єднання двигуна на відсутність потоків трансмісійної олії (при виявленні потоків див. розділ "Коробка передач").
3. Перевірити рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку. При необхідності долити гальмівну рідину до необхідного рівня. Переконатися у відсутності видимих витоків гальмівної рідини. Залежно від конструкції гідроприводу розширювальний бачок для гальмівної системи та зчеплення (автомобілі з МКП) може бути один або їх може бути два.
4. Перевірити рівень рідини системи охолодження двигуна у розширювальному бачку.
5. Перевірити рівень рідини у бачку для омивача вітрового скла.
6. Перевірити технічний стан ременя приводу допоміжного устаткування. Також перевірити натяг приводного ременя (перевірку зробити вручну, натиснувши великим пальцем на ремінь між шківом генератора та водяного насоса).
(Текст статті скопійовано з онлайн-ресурсу: bmwman.ru)