Demontarea barei amortizorului și amortizorului / demontarea și montarea arcului elicoidal (BMW 5 Series E34)

Vă rugăm să rețineți: Arcurile de pe aceeași axă sunt înlocuite doar în perechi și sunt instalate arcurile cu același număr indicat la capătul arcului.

Demontarea

Scoateți bara amortizorului.

Pentru a îndepărta amortizorul, este necesar să comprimați arcul elicoidal. Comprimați arcul cu un dispozitiv special.

Atenție: Slăbiți piulița amortizorului numai când arcul este comprimat.

Prindeți bara amortizorului într-o menghină și comprimați arcul cu un dispozitiv de compresie adecvat.

Atenție: Când instalați picioarele dispozitivului de prindere în spirala arcului, asigurați-vă că acestea prinde bine bobinele și că dispozitivul nu poate aluneca de pe arc. Este necesar să comprimați arcul din 3 părți opuse. Arcul elicoidal este foarte comprimat, așa că utilizați doar un întinzător puternic. Nu strângeți niciodată arcul cu sârmă. Risc de rănire!

Atenție: Slăbiți piulița de fixare numai când arcul este comprimat.

Scoateți capacul.

Slăbiți piulița cu o cheie deschisă îndoită, în timp ce țineți tija pistonului să nu se rotească.

Atenție: Piulița este prea strânsă, poate fi necesar să o slăbiți lovind-o cu un ciocan și o cheie.

Scoateți mașina de spălat.

Scoateți rulmentul axial cu șaiba de etanșare,

Scoateți șaiba, cupa superioară a arcului cu garnitura și arcul.

Atenție: Dacă trebuie doar să înlocuiți arcul, descărcați-l încet. Dacă trebuie înlocuit doar amortizorul, arcul rămâne comprimat.

Scoateți tubul de protecție, precum și arcul de plastic sau burduful de cauciuc.

Deșurubați inelul filetat și scoateți amortizorul.

Scoateți uleiul vechi din cupa amortizorului.

Atenție: Depozitați amortizorul numai în poziție în picioare. La depozitarea amortizorului cu tija pistonului retrasă în poziție orizontală după instalarea amortizorului pe vehicul, pot apărea zgomote. Dacă este necesar, depozitați amortizorul cu amortizorul extins la temperatura camerei timp de cel mult 24 de ore.

Instalare

Noul arc elicoidal are un strat de lac anticoroziv. La instalare, verificați integritatea stratului de acoperire și, dacă este necesar, retușați arcul.

Turnați aproximativ 30 cm³ de ulei de motor SAE 30 în cupa amortizorului. Uleiul de motor servește la transferul căldurii de la amortizor la amortizorul.

Notă: Amortizoarele umplute cu gaz nu necesită umplere cu ulei.

Introduceți noul amortizor în bara amortizorului. Strângeți inelul filetat cu un cuplu de strângere de 130 Nm.

Asamblați loncherul amortizorului în conformitate cu Figura W-3614. Asigurați-vă că arcul elicoidal poate fi fixat corect pe suprafețele cupelor superioare și inferioare.

Atenție: Când înlocuiți rulmentul axial, acordați atenție marcajului de pe sau de lângă știftul filetat. Instalați doar un rulment cu același marcaj, altfel reglajul camber se va pierde.

Șaiba de etanșare este instalată cu partea concavă îndreptată către rulmentul de susținere.

Strângeți noua piuliță cu autoblocare la 65 Nm în timp ce țineți tija pistonului să nu se rotească (șurubul cu cap hexagonal este strâns la un cuplu de strângere de 45 Nm).

Eliberați încet arcul.

Montați capacul și montați bara amortizorului.