Уклањање и уградња попречног крака (BMW 5 Series E39)

Напомена: Након уградње потребно је измерити параметре предње осовине.

Уклањање

Обесите мотор и одврните причвршћиваче његових носача.

Означите бојом положај предњих точкова у односу на главчине. Ово ће омогућити да се балансирани точак врати у првобитни положај. Приликом одвртања вијака на точковима, аутомобил мора стајати на точковима. Подигните аутомобил напред и уклоните предње точкове.



Скините доњи поклопац моторног простора.

Отпустите матице које причвршћују "стрелицу" и уклоните попречну руку са греде предње осовине.

Уклоните куглични зглоб контролне руке са окретног лежаја помоћу стандардног извлакача.

Инсталација

Пре уградње попречне руке, очистите и одмастите конусни носач кугличног зглоба и пријемну рупу у ослонцу за осовину.

Уметните куглични зглоб, уградите подлошку "3", заврните нову самоконструишућу матицу "2" и затегните је моментом од 80 Нм.

Причврстите попречни крак на греду предње осовине, не затегните причвршћивање "1".

Завијте предње точкове. Не подмазујте завртње точкова. Поставите точкове тако да се ознаке направљене пре уклањања поклапају. Спустите возило и затегните завртње точкова унакрсно на 100 Нм.



Поставите возило у његов нормалан положај. Да би се то десило, морају бити испуњени следећи предуслови:

• ауто је на точковима;
• предња седишта су у средњем положају;
• свако предње седиште има носивост од 68 кг;
• у центру пртљажника налази се терет тежине 21 кг;
• резервоар за гориво је до краја напуњен горивом.

Затегните попречне полуге на греду предње осовине на следеће моменте: за 6-цилиндарски мотор - 81 Нм; за 8-цилиндарски мотор - 77,5 Нм.

Поставите доњи поклопац моторног простора.

(Текст је заснован на веб-сајту BMWMAN.RU)