Зняцце і ўстаноўка папярочнага рычага (BMW 5 Series E39)

Увага: Пасля мантажу неабходна выканаць вымярэнне параметраў пярэдняга маста.

Зняцце

Падвесіць рухавік і адкруціць мацаванні яго апор.

Становішча перадпакояў колаў па стаўленні да ступіцах пазначыць фарбай. Дзякуючы гэтаму збалансаванае кола можна будзе ўстанавіць у ранейшае становішча. Пры адварочванні колавых нітаў аўтамабіль павінен каштаваць на колах. Аўтамабіль спераду падняць і зняць перадпакоі колы.



Зняць ніжні кажух маторнага адсека.

Адкруціць гайкі мацавання "стрэлкі" і зняць папярочны рычаг з бэлькі пярэдняга маста.

Зняць шаравой шарнір рычага з паваротнай апоры з дапамогай стандартнага здымніка.

Ўстаноўка

Перад усталёўкай папярочнага рычага канічную цапфу шаравога шарніра і прыёмную адтуліну ў паваротнай апоры ачысціць і абястлусціць.

Уставіць шаравой шарнір, усталяваць шайбу "3", навярнуць новую самоконтрящуюся гайку "2" і зацягнуць яе момантам 80 Нм.

Прыкруціць папярочны рычаг да бэлькі пярэдняга маста, мацаванне "1" не зацягваць.

Прыкруціць перадпакоі колы. Колавыя балты не змазваць. Колы прыставіць так, каб нанесеныя перад здыманнем пазнакі супалі. Аўтамабіль апусціць і колавыя ніты зацягнуць крыжаваным спосабам момантам 100 Нм.



Устанавіць аўтамабіль у звычайнае становішча. Для гэтага павінны быць выкананы наступныя перадумовы:

• аўтамабіль стаіць на колах;
• перадпакоі сядзенні знаходзяцца ў сярэднім становішчы;
• на кожным пярэднім сядзенні знаходзіцца груз масай 68 кг;
• у цэнтры багажнага адсека знаходзіцца груз масай 21 кг;
• паліўны бак запоўнены палівам да адмовы.

Мацаванне папярочных рычагоў да бэлькі пярэдняга маста зацягнуць наступнымі момантамі: у 6-цыліндравага рухавікі - 81 Нм; у 8-цыліндравага рухавікі - 77,5 Нм.

Устанавіць ніжні кажух маторнага адсека.

Зыходны тэкст артыкула даступны на рэсурсе «bmwman.ru»