Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Галоўная
  • БМВ 5 серыя
  • E39
  • Трансмісія
  • Пярэдні мост
  • Зняцце і ўстаноўка ступіца пярэдняга кола

Зняцце і ўстаноўка ступіца пярэдняга кола (BMW 5 Series E39)

            0

Змест: Зняцці ↓ Ўстаноўка ↓
Увага: Калі падчас стромкіх паваротаў са боку вонкавага па стаўленні да павароту пярэдняга кола ўзнікаюць шумы, тое гэта паказвае на дэфект падшыпніка калодкі кола.


Зняцці



Зняць тармазную кружэлку.

Зняць тармазную кружэлку.


Адкруціць мацаванне датчыка імпульсаў "1" A8S.

Зняць з паваротнай апоры наканечнік рулявой цягі.

Адкруціць ніжняе мацаванне -3/4- амартызацыйнай стойкі, расціснуць шлиц паваротнай апоры "5" і зняць яе з амартызацыйнай стойкі "2" рухам уніз. Пры неабходнасці нанесці на стойку мантажную пазнаку.

Вывярнуць 4 ніта "8" і зняць ступіцах кола "8" з паваротнай апоры.

Ўстаноўка



Ачысціць і абястлусціць паверхні прылягання калодкі кола і паваротнай апоры, а таксама разьбовыя адтуліны.

Ступіцу кола прыставіць, прыкруціць новымі самоконтрящимися нітамі і зацягнуць іх момантам 110 Нм.

З дапамогай гаражнага дамкрата націснуць паваротную апору да ўпора ўверх. Пры гэтым забяспечыць правільнае становішча мантажнай пазнакі

Уставіць ніт мацавання, навярнуць новую самоконтрящуюся гайку і зацягнуць яе момантам 80 Нм.

Злучыць з паваротнай апорай наканечнік рулявой цягі.

Прыкруціць датчык імпульсаў ABS.

Усталяваць тармазны дыск.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E39: Пярэдні мост
Наступныя артыкулы

Праверка / утылізацыя амартызатара
Разборка амартызацыйнай стойкі / амартызатар / зняцце і ўстаноўка…
Амартызацыйная стойка
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі
Электронная сістэма кантролю калянасці амартызатараў (EDC)
Зняцце і ўстаноўка бэлькі пярэдняга маста
Зняцце і ўстаноўка папярочнага рычага


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка тармазнога механізма пярэдняга кола BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце і ўстаноўка тармазной кружэлкі пярэдняга кола BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Калодкі пярэдняга тормазу — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола, блока падушкі бяспекі і яе… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Супорт тармазнога механізму пярэдняга кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 27 + 35 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Шклоачышчальнікі
  • Электрычныя схемы
BMW E34 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя і задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E28 (1981-1988) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Стартар і генератар
  • Электрычныя схемы
BMW E12 (1972-1981) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма харчавання «Экатронік»
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач BMW 242/4
  • Скрынка перадач Getrag 262/8
  • Скрынка перадач Getrag 265/6
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.