Wyjmowanie i zakładanie piasty koła przedniego (BMW 5 Series E39)

Uwaga: Jeżeli podczas ostrych zakrętów z zewnętrznego przedniego koła wydobywa się hałas, oznacza to uszkodzenie łożyska piasty koła.

Wypłaty

Zdejmij tarczę hamulcową.



Odkręcić mocowanie czujnika tętna "1" A8S.

Zdjąć ze wspornika obrotowego końcówka drążka kierowniczego.

Odkręcić dolne mocowanie -3/4- kolumny amortyzatora, poluzować szczelinę podpory sworznia "5" i wyjąć ją z kolumny amortyzatora "2" ruchem w dół. Zastosuj, jeśli to konieczne na znaku montażowym stojaka.

Odkręć 4 śruby "8" i zdejmij piastę koła "8" z podpory obrotowej.

Instalacja

Wyczyść i odtłuść powierzchnie styku piasty koła i podpory obrotowej, a także otwory gwintowane.

Załóż piastę koła, przykręć nowe śruby samoblokujące i dokręć je momentem 110 Nm.

Za pomocą podnośnika garażowego podnieś wspornik obrotowy do góry. W takim przypadku należy zwrócić uwagę na prawidłowe położenie znaku montażowego

Włóż śrubę montażową, przykręć nową nakrętkę samokontrującą i dokręć ją momentem 80 Nm.

Podłącz do wspornika obrotowego końcówka drążka kierowniczego.

Przykręć czujnik impulsów ABS.

Zamontuj tarczę hamulcową.

[Strona internetowa posłużyła jako podstawa tekstu «www.bmwman.ru»]