Uwaga: Jeśli od strony zewnętrznego przedniego koła w stosunku do skrętu słychać odgłosy, oznacza to uszkodzenie łożyska koła.
Wypłaty
Zdejmij tarczę hamulcową.
Odkręcić nadajnik impulsów -1- A8S.
Zdejmij z krętlika końcówka drążka kierowniczego.
Odkręcić dolne mocowanie -3/4- kolumny zawieszenia, odpiąć szczelinę wspornika obrotowego -5- i zdjąć ją z kolumny zawieszenia -2- w dół. Zastosuj w razie potrzeby oznaczenie montażu w stojaku.
Odkręć 4 śruby -8- i zdejmij piastę koła -8- z łożyska obrotowego.
Instalacja
Oczyścić i odtłuścić powierzchnie styku piasty koła i łożyska obrotowego oraz otwory gwintowane.
Zamocować piastę koła, wkręcić nowe śruby samozabezpieczające i dokręcić momentem 110 Nm.
Za pomocą podnośnika garażowego wciśnij wspornik obrotowy do końca. Jednocześnie należy zwrócić uwagę na prawidłowe położenie oznaczenia montażowego
Włożyć śrubę mocującą, nakręcić nową nakrętkę samozabezpieczającą i dokręcić momentem 80 Nm.
Podłącz do krętlika końcówka drążka kierowniczego.
Przykręć nadajnik impulsów ABS.
Zamontować tarczę hamulcową.