Зняцце і ўстаноўка тармазной кружэлкі пярэдняга кола (BMW 3 Series E46)

Зняцце

1. Зніміце накіроўвалую тормазы з суппортам і ўстаўленымі калодкамі і прывяжыце іх дротам да падвескі. Тармазны шланг не адлучайце, у адваротным выпадку пасля ўстаноўкі давядзецца выдаляць паветра з сістэмы.



2. Вывярніце шрубу мацавання "4" кантавым ключом і на 5 мм.

3. Зніміце тармазную кружэлку.

Вентыляваныя тармазныя дыскі адбалансаваны. Не варта вымаць або ссоўваць балансавальныя клямары на ўнутраным дыяметры тармазной кружэлкі.

Ўстаноўка

Для дасягнення раўнамернага тармажэння абапал абодва тармазных дыска павінны мець аднолькавую паверхню ў стаўленні якасці і шурпатасці. Таму абавязкова варта замяніць або праточваць абодва тармазныя дыскі.

Пры праверцы дыскаў на біццё, звярніцеся да Спецыфікацый за яго дапушчальнымі значэннямі.

1. Вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі, звернецеся да Раздзела Вымярэнне таўшчыні тармазной кружэлкі.

2. Калі ёсць іржа на фланцы дыска і ступіцах кола, выдаліце яе.

3. Ачысціце нитроразбавителем новыя дыскі ад ахоўнага пакрыцця.

4. Усталюйце дыск на ступіцу і павярніце так, каб супадалі адтуліны пад балты. Зацягніце балты кантавым ключом момантам 16 Н·м.

5. Усталюеце на месца клямар тормазы з суппортам і ўстаўленымі калодкамі, звернецеся да адпаведнай часткі.



6. Новыя тармазныя кружэлкі варта асцярожна прыпрацаваць за тры прыёму. Першы прыём: пяць тармажэнняў са хуткасці 50 км/гадзіна моцным націскам на педаль тормазу на дарозе, дзе няма руху транспарта. Другі прыём: Дайце тормазам астудзіцца. Трэці прыём: Яшчэ 5 тармажэнняў са хуткасці 50 км/гадзіна.