Зняцце і ўстаноўка тармазной кружэлкі задняга кола (BMW 3 Series E46)

Зняцце

1. Зніміце накіроўвалую тормазы з суппортам, звернецеся да адпаведнай часткі. Тармазны шланг не адлучайце. У адваротным выпадку пасля ўстаноўкі з сістэмы давядзецца выдаляць паветра.

2. Падвесце на дроце клямар накіроўвалую тормазы/супорт да падвескі. Сачыце за тым, каб шланг не перакручваўся.



3. Вывярніце шрубу мацавання (стрэлка на ілюстрацыі) кантавым ключом на 5 мм.

4. Цалкам адпусціце стаяначны тормаз.

5. Зніміце тармазную кружэлку. Калі дыск не здымаецца, зрушыце назад тармазныя калодкі стаяначнага тормазу, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка калодак стаяначнага тормазу.

Ўстаноўка

Для дасягнення раўнамернага тармажэння абапал абодва тармазных дыска павінны мець аднолькавыя паверхні ў стаўленні якасці і шурпатасці. Таму абавязкова варта замяніць або праточваць абодва дыска адной восі.

На СТА можна праверыць тармазную кружэлку на біццё, дапушчальныя значэнні прыведзены ў Спецыфікацыях.

6. Вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі, звернецеся да Раздзела Вымярэнне таўшчыні тармазной кружэлкі.

7. Ачысціце новыя тармазныя дыскі нитроразбавителем ад ахоўнай плёнкі.

8. Усталюеце тармазную кружэлку на калодку і звярніце так, каб супалі адтуліны пад шрубу мацавання. Зацягніце шрубу кантавым ключом момантам 16 Н·м.



9. Усталюйце на месца накіравальную тормазы з суппортам, звернецеся да адпаведнай часткі.

Калі тармазны шланг адлучыўся, замацуеце яго і выдаліце з сістэмы паветра, звернецеся да Раздзела Выдаленне паветра з тармазной сістэмы.

10. Адрэгулюйце стаяначны тормаз, звернецеся да Раздзела Рэгулёўка стаяначнага тормазу.

11. Новыя тармазныя кружэлкі варта асцярожна прыпрацаваць за тры прыёму.

Першы прыём: пяць тармажэнняў са хуткасці 50 км/гадзіна моцным націскам на педаль тормазу на дарозе, дзе няма руху транспарта.

Другі прыём: Дайце тормазам астудзіцца.

Трэці прыём: Яшчэ 5 тармажэнняў са хуткасці 50 км/гадзіна.