Уклањање и уградња кочионог диска задњег точка (BMW 3 Series E46)

Уклањање

1. Уклоните вођицу кочнице помоћу чељусти, погледајте одговарајући одељак. Не одвајајте кочионо црево. У супротном, ваздух ће морати да се уклони из система након инсталације.

2. Окачите држач за вођицу кочнице/чељуст са вешања жицом. Уверите се да се црево не савије.



3. Уклоните монтажни завртањ (стрелица на слици) помоћу насадног кључа од 5 мм.

4. Потпуно отпустите паркирну кочницу.

5. Уклоните кочиони диск. Ако се диск не скине, померите папуче паркирне кочнице назад, погледајте одељак Уклањање и постављање папучица паркирне кочнице.

Инсталација

Да би се постигло једнострано кочење са обе стране, оба кочиона диска морају имати идентичне површине у погледу квалитета и храпавости. Због тога је потребно заменити или наоштрити оба диска једне осовине.

У сервису можете проверити да ли кочиони диск има дозвољене вредности дате у спецификацијама.

6. Измерите дебљину кочионог диска, погледајте одељак Мерење дебљине кочионог диска.

7. Очистите нове кочионе дискове нитро разређивачем да бисте уклонили заштитни филм.

8. Инсталирајте кочиони диск на главчину и окрените га тако да се рупе за монтажни вијак поравнају. Затегните завртањ насадним кључем на обртни момент од 16 Нм.



9. Инсталирајте вођицу кочнице са чељусти, погледајте одговарајући одељак.

Ако се кочионо црево одвоји, причврстите га и одзрачите систем, погледајте одељак Одзрачивање кочионог система.

10. Подесите паркирну кочницу, погледајте одељак Подешавање паркирне кочнице.

11. Нове кочионе дискове треба пажљиво разбити у три фазе.

Први термин: пет кочења од брзине од 50 км/х снажним притиском на папучицу кочнице на путу где нема саобраћаја.

Други метод: Пустите да се кочнице охладе.

Трећа техника: Још 5 кочења при брзини од 50 км/х.

[Текст је заснован на материјалима са веб-сајта: «bmwman.ru»]