Повлачење
1. Уклоните вођицу кочнице са чељусти, погледајте одговарајући одељак. Не одвајајте кочионо црево. У супротном, након инсталације, ваздух ће морати да се уклони из система.
2. Окачите вођицу кочнице/држач чељусти на жицу од вешања. Уверите се да црево није савијено.
3. Уклоните завртањ за причвршћивање (илустрација стрелице) насадни кључ 5 мм.
4. Потпуно отпустите паркирну кочницу.
5. Уклоните кочиони диск. Ако диск није уклоњен, вратите плочице паркирне кочнице, погледајте одељак Уклањање и уградња плочица паркирних кочница.
Инсталација
Да би се постигло једнострано кочење са обе стране, оба кочиона диска морају имати исте површине у погледу квалитета и храпавости. Стога, обавезно замените или избрусите оба диска исте осе.
У сервису можете проверити да ли кочиони диск има истрошеност, дозвољене вредности су дате у спецификацијама.
6. Измерите дебљину кочионог диска, погледајте одељак Мерење дебљине кочионог диска.
7. Очистите нове кочионе дискове нитро разређивачем да бисте уклонили заштитни филм.
8. Инсталирајте кочиони диск на главчину и окрените га тако да се рупе за монтажни вијак поклапају. Затегните завртањ насадним кључем на 16 Нм.
9. Вратите вођицу кочнице са чељусти, погледајте одговарајући одељак.
Ако је кочионо црево искључено, поправите га и уклоните ваздух из система, погледајте одељак Уклањање ваздуха из кочионог система.
10. Подесите паркирну кочницу, погледајте одељак Подешавање паркирне кочнице.
11. Нове кочионе дискове треба пажљиво увртати у три корака.
Први потез: пет јаких кочница од 50 км/х на путу без саобраћаја.
Други потез: Пустите кочнице да се охладе.
Трећи потез: Још 5 кочница од 50 км/х.