Зняття
1. Зніміть напрямну гальма із супортом, зверніться до відповідного розділу. Гальмівний шланг не від'єднуйте. Інакше після встановлення із системи доведеться видаляти повітря.
2. Підвісьте на дроті скобу напрямну гальма/супорт до підвіски. Слідкуйте за тим, щоб шланг не перекручувався.
3. Викрутіть гвинт кріплення (стрілка на ілюстрації) торцевим ключем на 5 мм.
4. Повністю відпустіть гальмо стоянки.
5. Зніміть диск гальма. Якщо диск не знімається, посуньте назад гальмівні колодки гальма стоянки, зверніться до Розділу Зняття та встановлення колодок гальма стоянки.
Установка
Для досягнення рівномірного гальмування з обох боків обидва гальмівні диски повинні мати однакові поверхні щодо якості та шорсткості. Тому обов'язково слід замінити або проточувати обидва диски однієї осі.
На СТО можна перевірити гальмівний диск на биття, допустимі значення наведені у специфікаціях.
6. Виміряйте товщину гальмівного диска, зверніться до Розділу Вимірювання товщини гальмівного диска.
7. Очистіть нові гальмівні диски нітророзріджувачем від захисної плівки.
8. Встановіть гальмівний диск на маточину і поверніть так, щоб збіглися отвори під гвинт кріплення. Затягніть гвинт ключем торцевим моментом 16 Н·м.
9. Встановіть на місце напрямну гальма із супортом, зверніться до відповідного розділу.
Якщо гальмівний шланг від'єднався, закріпіть його та видаліть із системи повітря, зверніться до Розділу Видалення повітря з гальмівної системи.
10. Відрегулюйте гальмо стоянки, зверніться до Розділу Регулювання гальма стоянки.
11. Нові гальмівні диски слід обережно припрацювати за три прийоми.
Перший прийом: п'ять гальмування зі швидкості 50 км/год сильним натисканням на педаль гальма на дорозі, де немає руху транспорту.
Другий прийом: Дайте гальмам охолонути.
Третій прийом: Ще 5 гальмування зі швидкості 50 км/год.