Зняття
1. Зніміть напрямну гальма з супортом та вставленими колодками та прив'яжіть їх дротом до підвіски. Гальмівний шланг не від'єднуйте, інакше після установки доведеться видаляти повітря із системи.
2. Викрутіть гвинт кріплення -4- торцевим ключем та на 5 мм.
3. Зніміть гальмівний диск.
Гальмівні диски, що вентилюються, відбалансовані. Не виймати або зміщувати балансувальні скоби на внутрішньому діаметрі гальмівного диска.
Установка
Для досягнення рівномірного гальмування з обох боків обидва гальмівні диски повинні мати однакову поверхню щодо якості та шорсткості. Тому обов'язково слід замінити або проточувати обидва гальмівні диски.
При перевірці дисків на биття зверніться до Специфікацій за його допустимими значеннями.
1. Виміряйте товщину гальмівного диска, зверніться до розділу Вимірювання товщини гальмівного диска.
2. Якщо є іржа на фланці диска та ступиці колеса, видаліть її.
3. Очистіть нітророзріджувачем нові диски від захисного покриття.
4. Встановіть диск на маточину та поверніть так, щоб збігалися отвори під болти. Затягніть болти торцевим ключем моментом 16 Н·м.
5. Встановіть на місце скобу гальма із супортом та вставленими колодками, зверніться до відповідного розділу.
6. Нові гальмівні диски слід обережно припрацювати за три прийоми. Перший прийом: п'ять гальмування зі швидкості 50 км/год сильним натисканням на педаль гальма на дорозі, де немає руху транспорту. Другий прийом: Дайте гальмам охолонути. Третій прийом: Ще 5 гальмування зі швидкості 50 км/год.