Повлачење
1. Уклоните вођицу кочнице са уметнутим чељустима и плочицама и повежите их са вешањем. Не одвајајте кочионо црево, иначе ћете након инсталације морати да уклоните ваздух из система.
2. Уклоните причврсни завртањ -4- помоћу насадног кључа и 5 мм.
3. Уклоните кочиони диск.
Вентилисани кочиони дискови су балансирани. Немојте скидати или померати држаче за балансирање на унутрашњем пречнику кочионог диска.
Инсталација
Да би се постигло једнострано кочење са обе стране, оба кочиона диска морају имати исту површину у погледу квалитета и храпавости. Стога, обавезно замените или избрусите оба кочиона диска.
Када проверавате дискове на истрошеност, погледајте спецификације за његове дозвољене вредности.
1. Измерите дебљину кочионог диска, погледајте одељак Мерење дебљине кочионог диска.
2. Ако има рђе на прирубници диска и главчини точка, уклоните је.
3. Очистите нове дискове од заштитног премаза нитро разређивачем.
4. Инсталирајте диск на главчину и окрените га тако да се рупе за вијке поклапају. Затегните завртње насадним кључем на 16 Нм.
5. Вратите кочиону чељуст са уметнутим чељустима и плочицама, погледајте одговарајући одељак.
6. Нове кочионе дискове треба пажљиво увртати у три корака. Први метод: петоструко кочење при брзини од 50 км/х снажним притиском на педалу кочнице на путу где нема саобраћаја. Корак 2: Оставите кочнице да се охладе. Трећи пријем: још 5 кочења са брзине од 50 км / х.