Уклањање и уградња кочионог диска задњег точка (BMW 5 Series E34)

Уклањање

Уклоните кочиону чељуст задњег точка.



Одврните монтажни вијак "стрелица" са отвореним кључем од 5 мм.

Потпуно отпустите паркирну кочницу.

Уклоните кочиони диск. Ако се кочиони диск не може уклонити, одвојите плочице паркирне кочнице.

Инсталација

Да би се обезбедило равномерно кочење са обе стране, површине оба диска морају бити идентичне по површини и третману. Због тога је неопходно заменити или обрадити оба диска истовремено.

Сервисна станица може да провери истрошеност диска. Максимално бочно отпуштање (у уграђеном положају): 0,2 мм.

Измерите дебљину диска.

Очистите нове дискове нитро растварачем да бисте уклонили заштитни лак.

Поставите кочиони диск на главчину точка и причврстите га вијком. Прво окрените кочиони диск тако да се рупе за вијке поравнају.

Уградите кочиону чељуст са уметнутим кочионим плочицама. У том случају немојте истезати или увртати кочионо црево. Проверите слободу кретања кочионог црева када окрећете волан од блокаде до блокаде.

Причврстите кочиону чељуст моментом затезања вијака од 120 Нм. Навоје вијака претходно премажите моторним уљем.

Опрез: Ако се кочионо црево олабавило, потребно је испустити ваздух из кочионог система.

Инсталирајте точак у складу са ознакама на главчини у погледу положаја диска. Спустите ауто и пређите га. Затегните завртње точкова на 110 Нм.

Опрез: Док возило мирује, притисните папучицу кочнице неколико пута док не осетите приметан отпор.

Проверите ниво кочионе течности у експанзионој посуди и, ако је потребно, допуните течност до ознаке МАКС.

Пробијање нових кочионих дискова.

Фаза

• 1: 5 снажно кочење при 50 км/х на путу са слабим саобраћајем.
• 2: Оставите кочнице да се охладе.
• 3: Још 5 снажних кочења при 50 км/х.