Retragere
1. Scoateți ghidajul de frână cu etrierul și plăcuțele introduse și conectați-le la suspensie. Nu deconectați furtunul de frână, altfel, după instalare, va trebui să eliminați aerul din sistem.
2. Scoateți șurubul de fixare -4- cu o cheie tubulară și 5 mm.
3. Scoateți discul de frână.
Discurile de frână ventilate sunt echilibrate. Nu îndepărtați și nu mutați suporturile de echilibrare de pe diametrul interior al discului de frână.
Instalare
Pentru a realiza o frânare uniformă pe ambele părți, ambele discuri de frână trebuie să aibă aceeași suprafață din punct de vedere al calității și al rugozității. Prin urmare, asigurați-vă că înlocuiți sau șlefuiți ambele discuri de frână.
Când verificați discurile pentru deformare, consultați Specificațiile pentru valorile permise.
1. Măsurați grosimea discului de frână, consultați secțiunea Măsurarea grosimii discului de frână.
2. Dacă există rugină pe flanșa discului și pe butucul roții, îndepărtați-o.
3. Curăţaţi noile discuri de stratul protector cu diluant nitro.
4. Instalați discul pe butuc și rotiți-l astfel încât găurile pentru șuruburi să se potrivească. Strângeți șuruburile cu o cheie tubulară la 16 Nm.
5. Remontați etrierul de frână cu etrierul și plăcuțele introduse, consultați secțiunea corespunzătoare.
6. Discurile noi de frână trebuie introduse cu grijă în trei pași. Prima metodă: cinci frânări de la o viteză de 50 km/h prin apăsarea puternică a pedalei de frână pe un drum în care nu există trafic. Pasul 2: Lăsați frânele să se răcească. A treia recepție: încă 5 frânări de la o viteză de 50 km/h.