Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E46
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Заміна переднього гальмівного шлангу

Заміна переднього гальмівного шлангу (BMW 3 Series E46)

            0

Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Не допускайте контакту гальмівних шлангів з маслом чи бензином, не покривайте фарбою або засобом для захисту днища автомобіля.


Зняття



1. Маркуйте фарбою положення передніх коліс щодо маточини. Це дозволить при складанні встановити відбалансоване колесо в його колишнє положення. Послабте болти кріплення колеса при автомобілі, що стоїть на землі. Підніміть передню частину автомобіля,

2. Натисніть на педаль гальма та тримайте її в такому положенні. Для цього можна вставити дерев'яний брусок між сидінням та педаллю. Сидіння для цього посуньте назад і потім знову вперед. Таким чином, виключається можливість витікання гальмівної рідини з резервуара після від'єднання шлангів та попадання в систему повітря.

2. Натисніть на педаль гальма та тримайте її в такому положенні. Для цього можна вставити…


3. Від'єднайте гальмівний трубопровід "1", відвернувши гайку "2" від гальмівного шлангу. При цьому утримуйте гальмівний шланг "4" за площиною або за шестигранник "3", щоб унеможливити прокручування приєднувального елемента у косинці.

При цьому може витекти кілька гальмівної рідини. Зберіть рідину у пляшку, призначену лише для цього.


4. Від'єднайте гальмівний шланг від супорта.

Встановлення



5. Закріпіть гальмівний шланг у супорті.



6. Встановіть передні колеса прямо.

7. Закріпіть гальмівний шланг у тримачі та з'єднайте гальмівний трубопровід накидною гайкою. При цьому утримуйте гальмівний шланг за площиною або шестигранником, щоб виключити обертання сполучного елемента у косинці. Момент затягування 18 Н·м.

8. Встановіть передні колеса так, щоб збіглися маркування, нанесені під час зняття. Попередньо змастіть тонким шаром підшипниковим мастилом посадковий пояс диска колеса на маточині. Болти кріплення колеса не змащуйте. Іржаві болти замініть. Закріпіть колеса болтами.

9. Після встановлення при розвантаженому колесі перевірте (автомобіль піднятий), чи слід шланг всім рухам колеса при його повороті і чи не зачіпає він за суміжні елементи конструкції.

10. Опустіть автомобіль на колеса і затягніть болти кріплення хрест-навхрест моментом 100 Н·м.

11. Поверніть рульове колесо вправо і вліво до упору і перевірте на автомобілі, що стоїть на колесах, чи слід шланг всім рухам колеса, не зачіпаючи за суміжні елементи конструкції.

12. Видаліть повітря з гальмівної системи.
  • Чи закріплені гальмівні шланги?
  • Чи закріплений гальмівний шланг у тримачі?
  • Чи затягнуті штуцери видалення повітря?
  • Чи залито достатню кількість гальмівної рідини?
  • На двигуні перевірте герметичність. Для цього натисніть педаль гальма зусиллям 200-300 Н (20-30 кг) протягом 10 с. Педаль не повинна слабшати. Перевірте всі приєднання на герметичність.

Гальмівна рідина в жодному разі не повинна виливатися або викидатися з побутовими відходами. Місцеві органи влади інформують водіїв про місця її можливої утилізації.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Тормозна система
Наступні статті

Заміна гальмівного трубопроводу
Видалення повітря з гальмівної системи
Гальмівна рідина — основні відомості та заходи безпеки
Вимірювання товщини гальмівного диска
Зняття та встановлення гальмівного диска заднього колеса
Перевірка підсилювача гальма
Зняття та встановлення колодок гальма стоянки
Регулювання гальма стоянки
Зняття та встановлення важеля гальма стоянки
Зняття та встановлення троса приводу гальма стоянки


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Заміна переднього гальмівного шлангу BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Прокачування гідроприводу гальм BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Колодки передніх гальм — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система антиблокування гальм (2000 р.) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Заміна олії в редукторі переднього мосту BMW X3 E83 (2003-2010)
Заміна переднього крила BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 36 + 26 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.