Не позволявайте на спирачните маркучи да влизат в контакт с масло или бензин и не ги покривайте с боя или защита на дъното.
Оттегляне
1. Маркирайте с боя позицията на предните колела спрямо главината. Това ще позволи на модула да монтира балансираното колело в първоначалното му положение. Разхлабете болтовете на колелата, докато превозното средство е на земята. Повдигнете предната част на колата
2. Натиснете педала на спирачката и го задръжте в това положение. За да направите това, можете да поставите дървен блок между седалката и педала. За да направите това, преместете седалката назад и след това отново напред. По този начин се изключва възможността за изтичане на спирачна течност от резервоара след разкачане на маркучите и навлизане на въздух в системата.
3. Разкачете спирачния тръбопровод -1-, като развиете съединителната гайка -2- от спирачния маркуч. Докато правите това, дръжте спирачния маркуч -4- за равнините или за шестоъгълника -3-, за да предотвратите завъртане на свързващия елемент в коляното.
Може да изтече малко спирачна течност. Съберете течността в бутилка, предназначена точно за това.
4. Откачете спирачния маркуч от апарата.
Инсталиране
5. Прикрепете спирачния маркуч към апарата.
6. Поставете предните колела право напред.
7. Фиксирайте спирачен маркуч в държача и свържете спирачния тръбопровод с капачка. В същото време дръжте спирачния маркуч за равнините или шестоъгълника, за да предотвратите завъртане на свързващия елемент в коляното. Момент на затягане 18 Nm.
8. Поставете предните колела така, че маркировките, направени по време на отстраняването, да съвпадат. Предварително смажете с тънък слой лагерна грес опорния ремък на диска на колелото на главината. Не смазвайте болтовете на колелата. Сменете ръждясалите болтове. Закрепете колелата с болтове.
9. След монтажа, при ненатоварено колело, проверете (вдигнат автомобил) дали маркучът следва всички движения на колелото при завъртане и дали не докосва съседни конструктивни елементи.
10. Спуснете колата на колелата и затегнете болтовете на кръстосано закрепване с момент от 100 Нм.
11. Завъртете волана докрай надясно и наляво и проверете при стоящата на колела кола дали маркучът следва всички движения на колелата, без да докосва съседни конструктивни елементи.
12. Отстранете въздуха от спирачната система.
- Закрепени ли са спирачните тръбопроводи?
- Закрепен ли е спирачният маркуч в държача?
- Стегнати ли са вентилационните фитинги?
- Има ли достатъчно спирачна течност?
- При работещ двигател проверете за течове. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила 200-300 N (20-30 kg) за 10 s. Педалът не трябва да се разхлабва. Проверете всички връзки за плътност.
Спирачната течност никога не трябва да се разлива или изхвърля заедно с битовите отпадъци. Местните власти информират шофьорите за местата за евентуално изхвърляне.