При работа с тръби на спирачната система трябва да се внимава да не се повреди пластмасовото покритие. Спирачните тръбопроводи се доставят предимно като тръби без съединителни гайки. Моля, обърнете внимание на размера на свързващата резба. Поставете съединителната гайка на края на тръбата и завийте края на тръбата с помощта на специален инструмент. Обърнете внимание на дизайна на края на тръбата на използвания тръбопровод. При огъване за проба се използва старата спирачна линия. За да избегнете компресия и огъване на тръбата, използвайте специален инструмент за огъване.
Операцията по повдигане и поставяне на автомобила на стойки е свързана с опасност! Ето защо, преди да извършите операцията, моля, прочетете раздела Вдигане с крик и теглене
1. Повдигнете и поставете автомобила на стойки
2. Натиснете леко педала на спирачката и го фиксирайте в това положение. За да направите това, поставете дървен блок между седалката и педала на спирачката, преместете седалката назад и след това отново напред. Това предотвратява изтичането на течност от резервоара и навлизането на въздух в системата след разкачване на спирачните тръби.
3. Разкачете спирачната линия в областта на съединителната гайка.
4. Ако е необходимо, запушете тръбопровода към главния цилиндър.
5. Прокарайте новия спирачен тръбопровод по трасето на стария. Затегнете съединителните гайки до 18 Nm.
6. Обезвъздушете спирачната система, вижте раздел Обезвъздушаване на спирачната система.
- Закрепени ли са спирачните маркучи?
- Закрепен ли е спирачният маркуч в държача?
- Нипелите за обезвъздушаване затегнати ли са?
- Има ли достатъчно спирачна течност?
- При работещ двигател проверете за течове. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила 200-300 N (20-30 kg) за 10 s. Педалът не трябва да се разхлабва. Проверете всички връзки за течове.
Спирачната течност никога не трябва да се излива или изхвърля заедно с битовите отпадъци. Местните власти информират шофьорите за възможни места за изхвърляне.