Когато работите върху спирачните тръбопроводи, трябва да се внимава да не се повреди пластмасовото покритие. Спирачните тръби се доставят главно като тръби без съединителни гайки. Обърнете внимание на размера на свързващата нишка. Поставете съединителна гайка на края на тръбата и фланцирайте края на тръбата със специалния инструмент. Обърнете внимание на конструкцията на края на тръбата на използвания тръбопровод. При огъване за проба се използва старата спирачна тръба. За да избегнете компресия и огъване на тръбата, използвайте специален инструмент за огъване.
Операцията по повдигане и поставяне на автомобила на стойки е опасна! Затова, моля, прочетете раздел Повдигане с крик и теглене, преди да продължите.
1. Повдигнете и поставете колата на стойки
2. Натиснете леко педала на спирачката и го заключете в това положение. За да направите това, поставете дървен блок между седалката и педала на спирачката, плъзнете седалката назад и след това отново напред. По този начин, след разкачване на спирачните тръбопроводи, се изключва изтичането на течност от резервоара и навлизането на въздух в системата.
3. Изключете спирачния тръбопровод в областта на съединителната гайка.
4. Ако е необходимо, запушете тръбопровода, водещ до главния цилиндър.
5. Поставете новия спирачен тръбопровод по трасето на стария. Затегнете капачките до 18 Nm.
6. Обезвъздушете спирачната система, вижте раздел Обезвъздушаване на спирачната система.
- Закрепени ли са спирачните тръбопроводи?
- Закрепен ли е спирачният маркуч в държача?
- Стегнати ли са вентилационните фитинги?
- Има ли достатъчно спирачна течност?
- При работещ двигател проверете за течове. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила 200-300 N (20-30 kg) за 10 s. Педалът не трябва да се разхлабва. Проверете всички връзки за плътност.
Спирачната течност никога не трябва да се разлива или изхвърля заедно с битовите отпадъци. Местните власти информират шофьорите за местата за евентуално изхвърляне.