1. Когато двигателят не работи, натиснете педала на спирачката поне 10 пъти, след което стартирайте двигателя с натиснат педал. Сега педалът на спирачката трябва да се движи забележимо. В този случай усилвателят работи правилно.
2. В противен случай откачете вакуумния маркуч от бустера и стартирайте двигателя. Поставете пръста си в края на маркуча и проверете за вакуум.
3. Ако няма вакуум: Проверете вакуумния маркуч за течове и повреди, сменете го, ако е необходимо. Затегнете всички скоби.
4. Дизелов двигател: Откачете вакуумния маркуч от вакуумната помпа и проверете с пръст дали има вакуум. Вакуумната помпа е прикрепена към главата на цилиндъра.
5. Ако има вакуум: Измерете стойността на вакуума, сменете спирачния усилвател, ако е необходимо (работа на сервиза).
При бензинов двигател не забравяйте също така да смените възвратния клапан във вакуумната линия, тъй като диафрагмата в усилвателя на спирачките може да се повреди от проникващи изпарения на гориво, ако възвратният клапан е дефектен.
(Оригиналният текст е достъпен на уебсайта BMWMAN.ru)