1. Dok motor ne radi, pritisnite papučicu kočnice najmanje 10 puta, zatim pokrenite motor s pritisnutom papučicom. Sada bi se papučica kočnice trebala primjetno pomicati. U ovom slučaju pojačalo radi ispravno.
2. U suprotnom, odspojite vakuumsko crijevo na pojačivaču tlaka i pokrenite motor. Stavite prst na kraj crijeva i provjerite postoji li vakuum.
3. Ako nema vakuuma: Provjerite curi li vakuumsko crijevo i ima li oštećenja, zamijenite ga ako je potrebno. Zategnite sve stezaljke.
4. Diesel motor: Odvojite vakumsko crijevo od vakuum pumpe i prstom provjerite ima li vakuuma. Vakuumska pumpa je pričvršćena na glavu cilindra.
5. Ako postoji vakuum: izmjerite vrijednost vakuuma, po potrebi zamijenite pojačivač kočnica (rad servisa).
U benzinskom motoru svakako zamijenite nepovratni ventil u vakuumskom vodu, budući da se dijafragma u pojačivaču kočnica može oštetiti prodiranjem para goriva ako je nepovratni ventil neispravan.
Izvorni unos može se pronaći na portalu: BMWMAN.RU