1. Када је мотор искључен, притисните педалу кочнице најмање 10 пута, а затим покрените мотор са притиснутом педалом. Педала кочнице би сада требало да се чује. У овом случају, појачало је у реду.
2. У супротном одвојите вакумско црево на појачалу и покрените мотор. Ставите прст на крај црева и погледајте да ли постоји вакуум.
3. Ако нема вакуума: Проверите црево за усисавање да ли цури и има оштећења, замените ако је потребно. Затегните све стезаљке.
4. Дизел мотор: Одвојите вакумско црево од вакуум пумпе и тестирајте прстом да видите да ли постоји вакуум. Вакум пумпа је причвршћена за главу цилиндра.
5. Ако постоји вакуум: Измерите вакуум, ако је потребно, замените појачивач кочнице (рад на сервису).
За бензински мотор, обавезно замените и неповратни вентил у вакуумском воду, јер се мембрана у појачивачу кочнице може оштетити услед продора испарења горива ако је неповратни вентил неисправан.