Замена црева предње кочнице (BMW 3 Series E46)

Не дозволите да кочиона црева дођу у контакт са уљем или бензином, немојте премазати бојом или заштитом подвозја.

Уклањање

1. Означите бојом положај предњих точкова у односу на главчину. Ово ће омогућити да се балансирани точак угради у првобитни положај током монтаже. Отпустите завртње за причвршћивање точкова са возилом на тлу. Подигните предњи део аутомобила,

2. Притисните педалу кочнице и држите је у овом положају. Да бисте то урадили, између седишта и педале можете уметнути дрвени блок. Да бисте то урадили, померите седиште уназад, а затим поново напред. Ово елиминише могућност цурења кочионе течности из резервоара након одвајања црева и уласка ваздуха у систем.



3. Одвојите кочиони вод "1" тако што ћете одврнути навртку "2" са кочионог црева. У том случају држите кочионо црево "4" за равнине или за шестоугао "3" како бисте спречили да се спојни елемент окрене у колену.

Ово може довести до цурења кочионе течности. Сакупите течност у боцу намењену само за ову сврху.

4. Одвојите црево кочнице од чељусти.

Инсталација

5. Причврстите кочионо црево за чељуст.

6. Поставите предње точкове право.

7. Учврстите кочионо црево у држач и спојите кочиони вод помоћу навртке. Док то радите, држите кочионо црево за равни или шестоугао да бисте спречили да се спојни елемент окреће у квадрату. Момент затезања 18 Нм.



8. Поставите предње точкове тако да се ознаке направљене током уклањања поклапају. Прво подмажите седиште диска точка на главчини танким слојем масти за лежај. Не подмазујте вијке за причвршћивање точкова. Замените зарђале завртње. Причврстите точкове вијцима.

9. Након уградње, са неоптерећеним точком, проверити (аутомобил је подигнут) да ли црево прати све покрете точка када се окреће и да ли додирује суседне елементе конструкције.

10. Спустите возило на точкове и затегните монтажне завртње попречно до обртног момента од 100 Нм.

11. Окрените волан удесно и улево док се не заустави и проверите са возилом које стоји на точковима да ли црево прати све покрете точка без додиривања суседних конструкцијских елемената.

12. Уклоните ваздух из кочионог система.

• Да ли су кочиона црева осигурана?
• Да ли је кочионо црево причвршћено у држачу?
• Да ли су брадавице за одвод ваздуха затегнуте?
• Има ли довољно кочионе течности?
• Док мотор ради, проверите да ли има цурења. Да бисте то урадили, притисните педалу кочнице силом од 200-300 Н (20-30 кг) у трајању од 10 с. Педала не би требало да се олабави. Проверите све прикључке на цурење.

Течност за кочнице се никада не сме сипати или одлагати са кућним отпадом. Локалне власти обавештавају возаче о могућим депонијама.