1. Pri vypnutom motore stlačte brzdový pedál aspoň 10-krát a potom naštartujte motor so stlačeným pedálom. Teraz by sa mal brzdový pedál citeľne pohnúť. V tomto prípade zosilňovač funguje správne.
2. V opačnom prípade odpojte vákuovú hadicu na posilňovači a naštartujte motor. Položte prst na koniec hadice a skontrolujte vákuum.
3. Ak nie je vákuum: Skontrolujte tesnosť a poškodenie vákuovej hadice, v prípade potreby ju vymeňte. Utiahnite všetky svorky.
4. Dieselový motor: Odpojte vákuovú hadicu od vákuovej pumpy a prstom skontrolujte, či je v nej vákuum. Vákuová pumpa je pripevnená k hlave valca.
5. Ak je podtlak: Zmerajte hodnotu podtlaku, v prípade potreby vymeňte posilňovač bŕzd (prácu čerpacej stanice).
V benzínovom motore nezabudnite vymeniť aj spätný ventil vo vákuovom potrubí, pretože v prípade poruchy spätného ventilu môže dôjsť k poškodeniu membrány v posilňovači bŕzd prenikaním výparov paliva.