1. Пры непрацуючым рухавіку націсніце на педаль тормазу не меней 10 раз, затым пры націснутай педалі запусціце рухавік. Цяпер педаль тормазу павінна адчувальна падацца. У гэтым выпадку ўзмацняльнік спраўны.
2. У адваротным выпадку адлучыце вакуумны шланг ва ўзмацняльніка і запусціце рухавік. Прыкладзеце палец да канца шланга і праверце, ці ёсць вакуум.
3. Калі вакууму няма: Праверце вакуумны шланг на герметычнасць і наяўнасць пашкоджанняў, пры неабходнасці заменіце яго. Зацягніце мацаванне ўсіх хамутоў.
4. Дызельны рухавік: Адлучыце вакуумны шланг ад вакуумнай помпы і праверце пальцам, ці ёсць вакуум. Вакуумная помпа замацаваны да галоўкі цыліндраў.
5. Калі вакуум маецца: Вымерайце значэнне вакууму, пры неабходнасці заменіце ўзмацняльнік тормазу (праца СТА).
У бензінавага рухавіка абавязкова заменіце таксама зваротны клапан у вакуумным трубаправодзе, бо дыяфрагма ва ўзмацняльніку тормазу пры няспраўным зваротным клапане з прычыны пранікальных пар паліва можа быць пашкоджана.
[Арыгінальны тэкст можна прачытаць на сайце: bmwman]