Рычаг стаяначнага тормазу
1 - рычаг стаяначнага тормазу
2 - вечка
3 - контргайка
4 - рэгулявальная гайка
5 - ніт
6 - выключальнік стаяначнага тормазу
7 - трос прывада стаяначнага тормазу
Калодкі стаяначнага тормазу
1 - трос прывада
2 - ніт
3 - апора
4 - тармазная калодка
5 — замак
6 - палец
7 - рэгулявальная шруба
8 - ніжняя сцяжная спружына
9 - верхняя сцяжная спружына
10 - спружына сціску
11 - штыфт
Зняцце
1. Зніміце заднюю тармазную кружэлку.
2. Адлучыце з дапамогай шчыпцоў перадпакой зваротную спружыну, спружыну са слядамі карозіі ці саслабленую спружыну заменіце.
3. Трохі сцісніце спружыну кантавым ключом на 5 мм, звярніце на кут 90° (1/4 абарачэння) і зніміце націскную спружыну з тармазной калодкі.
4. Аналагічнай выявай зніміце спружыну з іншай тармазной калодкі.
5. Раз'яднайце абедзве тармазныя калодкі уверсе і зніміце ўніз.
6. Праверце лёгкасць ходу замка, пры неабходнасці зніміце яго. Для гэтага пацягніце элемент -1- назад, выдушыце палец -2- і зніміце элемент -3- з троса.
Усталяванне
Абавязкова замяняйце тармазныя калодкі на абодвух баках.
1. Злёгку вышмаруйце слізгальныя паверхні і палец замка змазкай "Molykote-Paste-G".
2. Злучыце ўверсе замак з пальцам -2- з тросам прывада тормазу.
3. Праверце рух механізму рэгулявання тармазных калодак -1-, злёгку вышмаруйце разьбярства змазкай "Molykote". Адкруціце назад разьбовай элемент.
4. Усталюйце механізм рэгулявання тармазных калодак унізе паміж тармазнымі калодкамі. Злучыце зваротную спружыну -2- (спружына меншага дыяметра) з тармазнымі калодкамі. 3 - верхняя зваротная спружына.
5. Устаўце на месца тармазныя калодкі. Уверсе тармазныя калодкі павінны ўвайсці ў пазы (стрэлкі на ілюстрацыі) замка.
6. Прыцісніце дзве спружыны сціску кантавым ключом на 5 мм і адначасова павярніце на вугал 90°. У зачыненым становішчы маркіроўка на галоўцы шрубы варта, як паказана на ілюстрацыі.
7. З дапамогай шчыпцоў для тармазной спружыны злучыце верхнюю зваротную спружыну.
8. Тармазныя калодкі (стрэлкі на ілюстрацыі) павінны прылягаць да апоры клямара тормазу.
9. Усталюйце на месца тармазная кружэлка і задняе кола.
10. Адрэгулюйце стаяначны тормаз, звернецеся да Раздзела Рэгулёўка стаяначнага тормазу.
Калі тармазныя калодкі стаяначнага тормазу замяняліся, іх неабходна прыпрацаваць на дарозе з неінтэнсіўным рухам транспарта наступным чынам. Рухаючыся са хуткасцю 40 км/гадзіна, асцярожна зацягніце стаяначны тормаз так, каб адчувалася лёгкае тармажэнне. Пры захаванні хуткасці руху зацягніце тормаз на адзін зубец і праедзьце так каля 400 м. Адпусціце тормаз і дайце яму астудзіцца. Рэкамендуецца гэты працэс паўтараць адзін раз у тры месяцы незалежна ад замены тормазу, так пры гэтым выдаляецца іржа, якая можа ўтварыцца на фрыкцыйнай паверхні, і прадукты зносу.