- Principal
- BMW 3 Series
- E46
- Şasiu
- Sistem de franare
- Demontare și instalare saboților frânei de mână
Demontare și instalare saboților frânei de mână (BMW 3 Series E46)
Maneta frana de parcare
1 - maneta frânei de parcare
2 - capac
3 — piuliță de blocare
4 - piuliță de reglare
5 — șurub
6 - Comutator frâna de parcare
7 — cablu de antrenare a frânei de mână
Saboți de frână de parcare
1 — cablu de antrenare
2 - șurub
3 - suport
4 - saboți de frână
5 - castel
6 - degetul
7 - șurub de reglare
8 - arc de tensiune inferior
9 - arc de tensionare superior
10 — arc de compresie
11 — pin
Demontarea
1. Scoateți discul de frână din spate.

2. Folosiți un clește pentru a deconecta arcul de revenire din față înlocuiți arcul cu urme de coroziune sau un arc slăbit.

3. Comprimați ușor arcul cu o cheie tubulară de 5 mm, rotiți-l la un unghi de 90° (1/4 de tură) și scoateți arcul de presiune de pe sabotul de frână.
4. Scoateți arcul de pe celălalt sabot de frână în același mod.

5. Deconectați ambii saboți de frână în partea de sus și scoateți-i în jos.

6. Verificați ușurința de mișcare a închizătorului, scoateți-l dacă este necesar. Pentru a face acest lucru, trageți elementul "1" înapoi, împingeți știftul "2" și scoateți elementul "3" din cablu.
Instalare
Asigurați-vă că înlocuiți plăcuțele de frână pe ambele părți.
1. Lubrifiați ușor suprafețele de alunecare și știftul de blocare cu unsoare "Molykote-Paste-G".

2. Conectați încuietoarea cu pinul "2" în partea de sus cu cablul de antrenare a frânei.

3. Verificați mișcarea mecanismului de reglare a saboților de frână "1", lubrifiați ușor firele cu unsoare "Molykote". Deșurubați elementul filetat înapoi.
4. Instalați mecanismul de reglare a saboților de frână în partea de jos, între saboți de frână. Conectați arcul de retur "2" (arc cu diametru mai mic) cu plăcuțe de frână. 3 – arc de retur superior.

5. Înlocuiți plăcuțele de frână. În partea de sus, plăcuțele de frână ar trebui să se potrivească în caneluri (săgețile din ilustrație) castel.

6. Apăsați cele două arcuri de compresie cu o cheie tubulară de 5 mm și rotiți-le simultan printr-un unghi de 90°. În poziția închis, marcajul de pe capul șurubului este așa cum se arată în ilustrație.
7. Folosind un clește pentru arc de frână, conectați arcul de retur superior.

8. Placute de frana (săgețile din ilustrație) trebuie să se potrivească perfect pe suportul etrierului de frână.
9. Montați discul de frână și roata din spate.
10. Reglați frâna de parcare, consultați secțiunea Reglarea frânei de parcare.
Dacă plăcuțele de frână de mână au fost înlocuite, acestea trebuie rulate pe un drum cu trafic ușor, după cum urmează. În timp ce conduceți cu 40 km/h, acționați ușor frâna de parcare până când simțiți un efect ușor de frânare. În timp ce mențineți viteza, strângeți frâna cu un dinte și conduceți astfel aproximativ 400 m. Eliberați frâna și lăsați-o să se răcească. Se recomandă repetarea acestui proces o dată la trei luni, indiferent de înlocuirea frânei, deoarece astfel se îndepărtează orice rugina care se poate forma pe suprafața de frecare și produsele de uzură.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Sistem de franare
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontare și instalare baii de ulei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Capacul chiulasei — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontare și instalare ansamblului ambreiajului BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
