Снятие и установка колодок стояночного тормоза (BMW 3 Series E46)

Рычаг стояночного тормоза

Колодки стояночного тормоза

Снятие

1. Снимите задний тормозной диск.



2. Отсоедините с помощью щипцов переднюю возвратную пружину, пружину со следами коррозии или ослабленную пружину замените.




3. Немного сожмите пружину торцевым ключом на 5 мм, поверните на угол 90° (1/4 оборота) и снимите нажимную пружину с тормозной колодки.

4. Аналогичным образом снимите пружину с другой тормозной колодки.



5. Разъедините обе тормозные колодки вверху и снимите вниз.



6. Проверьте легкость хода замка, при необходимости снимите его. Для этого потяните элемент «1» назад, выдавите палец «2» и снимите элемент «3» с троса.

Установка

Обязательно заменяйте тормозные колодки на обеих сторонах.

1. Слегка смажьте скользящие поверхности и палец замка смазкой "Molykote-Paste-G".



2. Соедините вверху замок с пальцем «2» с тросом привода тормоза.



3. Проверьте движение механизма регулировки тормозных колодок «1», слегка смажьте резьбу смазкой "Molykote". Отверните назад резьбовой элемент.

4. Установите механизм регулировки тормозных колодок внизу между тормозными колодками. Соедините возвратную пружину «2» (пружина меньшего диаметра) с тормозными колодками. 3 – верхняя возвратная пружина.



5. Вставьте на место тормозные колодки. Вверху тормозные колодки должны войти в пазы (стрелки на иллюстрации) замка.




6. Прижмите две пружины сжатия торцевым ключом на 5 мм и одновременно поверните на угол 90°. В закрытом положении маркировка на головке винта стоит, как показано на иллюстрации.

7. С помощью щипцов для тормозной пружины соедините верхнюю возвратную пружину.



8. Тормозные колодки (стрелки на иллюстрации) должны прилегать к опоре скобы тормоза.

9. Установите на место тормозной диск и заднее колесо.

10. Отрегулируйте стояночный тормоз, обратитесь к Разделу Регулировка стояночного тормоза.

Если тормозные колодки стояночного тормоза заменялись, их необходимо приработать на дороге с неинтенсивным движением транспорта следующим образом. Двигаясь со скоростью 40 км/час, осторожно затяните стояночный тормоз так, чтобы ощущалось легкое торможение. При сохранении скорости движения затяните тормоз на один зубец и проедьте так около 400 м. Отпустите тормоз и дайте ему охладиться. Рекомендуется этот процесс повторять один раз в три месяца независимо от замены тормоза, так при этом удаляется ржавчина, которая может образоваться на фрикционной поверхности, и продукты износа.

[Ознакомиться с оригиналом можно на сайте BMWMAN.ru]