Wyjmowanie i zakładanie szczęk hamulca postojowego (BMW 3 Series E46)

Dźwignia hamulca postojowego

Szczęki hamulca postojowego

Wyjmowanie

1. Zdejmij tylną tarczę hamulcową.



2. Za pomocą szczypiec odłącz przednią sprężynę powrotną; wymień sprężynę ze śladami korozji lub osłabioną.





3. Lekko ściśnij sprężynę kluczem nasadowym 5 mm, obróć ją pod kątem 90° (1/4 obrotu) i zdejmij sprężynę dociskową ze szczęki hamulcowej.

4. W ten sam sposób zdejmij sprężynę z drugiego klocka hamulcowego.



5. Odłącz obie szczęki hamulcowe u góry i wyjmij je w dół.



6. Sprawdź łatwość ruchu zamka, w razie potrzeby wyjmij go. W tym celu należy odciągnąć element "1", wypchnąć kołek "2" i wyjąć element "3" z kabla.

Instalacja

Należy wymienić klocki hamulcowe po obu stronach.

1. Lekko nasmaruj smarem powierzchnie ślizgowe oraz sworzeń blokujący "Molykote-Paste-G".



2. Połącz blokadę za pomocą sworznia "2" u góry z linką napędu hamulca.



3. Sprawdzić ruch mechanizmu regulacji szczęk hamulcowych "1", lekko nasmarować gwinty smarem "Molykote". Odkręć element gwintowany.

4. Zamontuj mechanizm regulacji szczęk hamulcowych na dole, pomiędzy szczękami hamulcowymi. Podłącz sprężynę powrotną "2" (sprężyna o mniejszej średnicy) z klockami hamulcowymi. 3 – górna sprężyna powrotna.



5. Wymień klocki hamulcowe. U góry klocki hamulcowe powinny pasować do rowków (strzałki na ilustracji) zamek.





6. Naciśnij dwie sprężyny ściskające za pomocą klucza nasadowego 5 mm i jednocześnie obróć je o kąt 90°. W pozycji zamkniętej oznaczenie na łbie śruby jest takie, jak pokazano na ilustracji.

7. Za pomocą szczypiec do sprężyn hamulcowych podłącz górną sprężynę powrotną.



8. Klocki hamulcowe (strzałki na ilustracji) musi ściśle przylegać do zacisku hamulcowego.

9. Zamontuj tarczę hamulcową i tylne koło.

10. Wyreguluj hamulec postojowy, patrz rozdział Regulacja hamulca postojowego.

Jeżeli wymieniono klocki hamulca postojowego, należy je dotrzeć na drodze o małym natężeniu ruchu w następujący sposób. Jadąc z prędkością 40 km/h, delikatnie zaciągnij hamulec postojowy, aż poczujesz lekki efekt hamowania. Utrzymując prędkość, dokręć hamulec o jeden ząb i jedź w ten sposób przez około 400 m. Zwolnij hamulec i pozwól mu ostygnąć. Zaleca się powtarzanie tego procesu raz na trzy miesiące, niezależnie od wymiany hamulców, ponieważ usuwa to rdzę, która mogła utworzyć się na powierzchni ciernej, a także produkty zużycia.

Tekst artykułu został skopiowany z zasobu online: «BMWMan»