Pri práci na brzdovom potrubí je potrebné dávať pozor, aby sa nepoškodil plastový povlak. Brzdové rúrky sa dodávajú prevažne ako rúrky bez prevlečných matíc. Dávajte pozor na veľkosť spojovacieho závitu. Na koniec rúry nasaďte prevlečnú maticu a pomocou špeciálneho nástroja pripevnite koniec rúry. Venujte pozornosť dizajnu konca potrubia použitého potrubia. Pri ohýbaní sa ako vzorka používa staré brzdové potrubie. Aby ste predišli stláčaniu a ohýbaniu potrubia, použite špeciálny nástroj na ohýbanie.
Prevádzka zdvíhania a umiestňovania vozidla na stojany je nebezpečná! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte časť Zdvíhanie a ťahanie
1. Zdvihnite a postavte auto na stojany
2. Mierne stlačte brzdový pedál a zaistite ho v tejto polohe. Za týmto účelom vložte medzi sedadlo a brzdový pedál drevený blok, posuňte sedadlo dozadu a potom znova dopredu. Po odpojení brzdových potrubí je tak vylúčený únik kvapaliny z nádržky a prenikanie vzduchu do systému.
3. Odpojte brzdové potrubie v oblasti prevlečnej matice.
4. V prípade potreby upchajte potrubie vedúce k hlavnému valcu.
5. Nové brzdové potrubie položte pozdĺž trasy starého. Utiahnite prevlečné matice momentom 18 Nm.
6. Odstráňte vzduch z brzdového systému, pozrite si časť Odstránenie vzduchu z brzdového systému.
- Sú brzdové vedenia zaistené?
- Je brzdová hadica zaistená v držiaku?
- Sú odvzdušňovacie armatúry tesné?
- Bolo doplnené dostatočné množstvo brzdovej kvapaliny?
- Pri bežiacom motore skontrolujte tesnosť. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) do 10 s. Pedál sa nesmie uvoľniť. Skontrolujte tesnosť všetkých spojov.
Brzdová kvapalina sa nikdy nesmie rozliať alebo likvidovať s domovým odpadom. Miestne úrady informujú vodičov o miestach jeho možnej likvidácie.