Održavajući svoju brzinu, zategnite kočnicu za jedan stupanj i vozite još 400 m. Otpustite kočnicu i pustite da se ohladi. Time se uklanja hrđa koja se može stvoriti na tarnoj površini i proizvodi trošenja.
Podešavanje parkirne kočnice potrebno je kada:
- Zamjena kočionih pločica.
- Zamjena kočionih bubnjeva/stražnjih kočionih diskova.
- Ugradnja uređaja za podešavanje natrag.
- Prevelik hod za ručicu kočnice (preko 10 zuba).
- Zamjena sajle pogona kočnice.
Užad parkirne kočnice i svi pokretni dijelovi kočnice moraju se lako pomicati.
Podešavanje
1. Otpustite po jedan pričvrsni vijak na svakom stražnjem kotaču.
2. Podignite i poduprite stražnji dio vozila na postolje.
3. Skinite poklopac poluge ručne kočnice "1" na vrhu i povucite ga naprijed kroz ručku.
Servisi koriste poseban alat BMW-341030 za podešavanje parkirne kočnice. Sastoji se od dva nasadna ključa smještena jedan u drugom, koji su postavljeni na dvije veličine: protumaticu i maticu za podešavanje. Ako navedeni alat nije dostupan, potrebno je ukloniti središnju konzolu, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje središnje konzole.
4. Otpustite dvije sigurnosne matice i dva vijka za podešavanje (strelice na ilustraciji) sajle pogona ručne kočnice. Potpuno otpustite kabele.
5. Potpuno odvrnite jedan pričvrsni vijak na svakom stražnjem kotaču. Okrenite kotač tako da rupa bude okomita na dnu. Osvijetlite svjetiljku u rupu; u njoj bi se trebala vidjeti matica za podešavanje.
Kotač se ne smije uklanjati kao što je prikazano na slici.
6. Okrećite maticu za podešavanje "1" pomoću odvijača "2" dok papuče parkirne kočnice ne dođu u kontakt s bubnjem i kotač se više ne može okretati. Nakon toga okrenite maticu za podešavanje 10 zuba unazad. Ako se matica za podešavanje na lijevoj strani vozila okreće u smjeru strelice, kočione papuče su u kontaktu s bubnjem. Na desnoj strani odvijač se okreće u suprotnom smjeru.
7. Nakon podešavanja, provjerite okreću li se kotači slobodno; ako je potrebno, ponovno otpustite matice za podešavanje. Kotači se moraju slobodno okretati.
8. Podesite sajle kočnice. Da biste to učinili, zategnite polugu kočnice s četiri zupca i zavrnite matice za podešavanje na sajle tako da se stražnji kotači i dalje mogu ravnomjerno okretati rukom. Otpustite ručicu kočnice i provjerite okreću li se kotači slobodno. Ponovite podešavanje ako je potrebno.
9. Potpuno otpustite polugu kočnice.
10. Uključite paljenje, indikatorska lampica ručne kočnice ne bi trebala svijetliti.
11. Zategnite polugu kočnice za jedan usjek. Ne bi trebalo biti kočenja na stražnjim kotačima. U protivnom ponovite podešavanje kočnice. Može se upaliti indikatorska lampica parkirne kočnice.
12. Zategnite ručicu kočnice dva zareza. Indikatorsko svjetlo sada bi se trebalo upaliti. U suprotnom, savijte kontakt prekidača na ručici kočnice u skladu s tim.
13. Isključite paljenje.
14. Zategnite sigurnosne matice držeći matice za podešavanje.
15. Instalirajte središnju konzolu ako je uklonjena, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje središnje konzole.
16. Spustite auto na kotače.
17. Uvrnite dva pričvrsna vijka na stražnjim kotačima i zategnite ih momentom od 100 Nm.