Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Glavna
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Podešavanje parkirne kočnice

Podešavanje parkirne kočnice (BMW 7 Series E38)

            0

Sadržaj: Podešavanje kočionih pločica ↓ Podešavanje pogonskog kabela ↓ Uhodavanje mehanizma parkirne kočnice ↓
Kvalitetno podešavanje parkirne kočnice moguće je samo ako sajla pogona kočnice i svi pokretni dijelovi rade normalno i lako se pokreću.


Podešavanje kočionih pločica



Podešavanje kočionih pločica


1. Potpuno otpustite lijevu maticu za podešavanje kabela.

1. Potpuno otpustite lijevu maticu za podešavanje kabela.


2. Potpuno odvrnite po jedan vijak na svakom stražnjem kotaču, zatim okrenite kotač tako da otvor s navojem na desnom kotaču bude na položaju 7 sati, a na lijevom kotaču - na položaju 5 sati.

2. Potpuno odvrnite po jedan vijak na svakom stražnjem kotaču, zatim okrenite kotač tako da otvor s…


3. Zategnite vijak za podešavanje dok se kotačić ne zaključa i okrenite vijak za podešavanje 8 klikova.



Podešavanje pogonskog kabela



1. Potpuno otpustite ručnu kočnicu.

2. Zategnite lijevu maticu za podešavanje sajle dok se stražnji kotači jedva mogu okretati.

3. Ravnomjerno pritisnite papučicu parkirne kočnice 10 puta do šestog zuba čegrtaljke.

4. Pričvrstite papučicu parkirne kočnice na treći zub čegrtaljke.

5. Otpustite maticu za podešavanje tako da se stražnji kotači jedva mogu okretati rukom.

6. Provjerite silu kočenja: kada je nagnut za 1 zub, kotač bi trebao biti slobodan (lako se pomiče rukom), a nagnut na 4 zuba – nepomičan (ne pomiče se rukom).

Uhodavanje mehanizma parkirne kočnice



1. Kada vozite na odvojenom mjestu ili na cesti sa slabim prometom, pritisnite papučicu ručne kočnice pri brzini od 40 km/h i držite je dok ne osjetite učinak sile kočenja (spojka isključena, mjenjač u neutralnom položaju).

2. Pritisnite papučicu parkirne kočnice dok ne zaskoči na sljedećem zubu čegrtaljke i vozite još 200 m.

3. Ponovno ponovite korake opisane u paragrafima 10 i 11.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E38: Kočioni sustav
Sljedeći članci

Zamjena pločica ručne kočnice i njihovog mehanizma za otpuštanje
Skidanje i postavljanje čeljusti
Skidanje i postavljanje kočionih diskova
Zamjena kočionih pločica
Opće informacije i sigurnosne mjere
Uklanjanje i postavljanje sajli i papučice ručne kočnice
Uklanjanje kočionih svjetala D/W i papučice radne kočnice
Demontaža i ugradnja glavnog kočionog cilindra i njegovog spremnika
Uklanjanje i ugradnja jednosmjernog ventila vakuumskog pojačivača
Uklanjanje i postavljanje vakuumskog pojačivača


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Sustav parkirne kočnice automobila modela «323i» BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Uklanjanje i postavljanje pločica parkirne kočnice BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Dijelovi mehanizma parkirne kočnice za BMW modele «525» i «528» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Provjera parkirne kočnice BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Podešavanje parkirne kočnice BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 31 + 42 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor M60/1, M60/2 (benzinski)
  • Motor M62 (benzinski)
  • Motor M57 (dizel)
  • Motor M67 (dizel)
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustavi paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i lansiranja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i pogonska vratila
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električni krugovi
BMW E32 (1986-1994) 
  • Opće informacije
  • Njega i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Manja popravka motora
  • Remont motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina i vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.