Zamjena kočionih pločica (BMW 7 Series E38)

Kočione pločice treba mijenjati u paru, tj. na oba kotača jedne osovine. Zamjena pločica ručne kočnice opisana je u odjeljku Zamjena pločica ručne kočnice i njihovog mehanizma za otpuštanje.

1. Uklonite kotače.

Modeli s plutajućim čeljustima (prednji kotači)

1. Uklonite pričvrsnu oprugu (1). S lijeve strane odvojite konektor osjetnika istrošenosti kočione pločice i zamijenite osjetnik ako je potrebno.



2. Uklonite plastične čepove (2) i izvadite kočiono crijevo iz držača. Odvijte klinove za vođenje koji se nalaze ispod kapica i uklonite čeljust povlačenjem unatrag.

Prilikom postavljanja, očistite ga (ali nemoj ga mazati!) klinove za vođenje, provjerite stanje navoja i po potrebi zamijenite klinove.

3. Pomaknite klip što je više moguće u cilindar kotača. U tu svrhu možete koristiti npr. uređaj br. 34 1 050.

Kada pomičete klip, pratite razinu kočione tekućine i ne dopustite da prelije rub spremnika.

4. Uklonite vanjsku papučicu kočnice. Istodobno, tlačna opruga drži unutarnju papučicu na klipu. Označite istrošene jastučiće i nemojte ih miješati ako su istrošene na jednoj strani. Očistite kočione pločice.

Nemojte nanositi mast na stražnju ploču jastučića.

5. Provjerite je li prtljažnik (1) oštećen i zamijenite ga ako je potrebno. Očistite kontaktnu površinu (2) klipa kočionog cilindra i nanesite je u tankom sloju paste kako biste spriječili cviljenje dijelova kočionog mehanizma.

Izbjegavajte kontakt paste s prašnikom jer može nabubriti pod njegovim utjecajem.

6. Očistite spojne površine krajeva T-oblika kočionih pločica i tijela čeljusti i namažite ih tankim slojem paste koja sprječava cviljenje dijelova kočnice.





7. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

8. Nakon završetka rada nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako bi kočione pločice zauzele svoj radni položaj u odnosu na kočione diskove.



9. Prilikom postavljanja novih kočionih pločica na prednje i stražnje kotače, dovedite razinu kočione tekućine do oznake "MAX".

10. Držite ključ za paljenje u položaju "1" najmanje 30 sekundi bez pokretanja motora. Time se briše kod greške i sprječava ponovno uključivanje indikatora istrošenosti kočnih obloga.

Modeli s fiksnim čeljustima (prednji kotači)

1. Odspojite konektor (1) senzora istrošenosti kočione pločice, uklonite klinove za vođenje (2) i uklonite sigurnosnu oprugu (3).



2. Uklonite kočione pločice izvlakačem br. 34 1 010. Označite istrošene pločice i nemojte ih miješati ako su istrošene na jednoj strani. Očistite kočione pločice.

Izbjegavajte kontakt paste s prašnikom jer može nabubriti pod njegovim utjecajem.

3. Ako su jastučići zaglavljeni, izbijte ih posebnim alatom br. 34 1 000.

4. Pomaknite klip što je dalje moguće unutar cilindra kotača pomoću alata br. 34 1 050.

Kada pomičete klip, pratite razinu kočione tekućine i ne dopustite da prelije rub spremnika.

5. Očistite vodilice kočionih pločica čeljusti, provjerite ima li oštećenja na čizmama za prašinu i, ako je potrebno, zamijenite čizme za prašinu.

6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

Nemojte nanositi mast na vodilice kočionih pločica ili kontaktne površine klipova Brembo aluminijske čeljusti.

7. Izvršite radnje opisane u stavcima c 8 do 10.

Modeli s plutajućim čeljustima (stražnji kotači)

1. Uklonite plastične čepove (1). S lijeve strane odvojite konektor osjetnika istrošenosti kočione pločice i zamijenite osjetnik ako je potrebno.



2. Odvijte klinove za vođenje koji se nalaze ispod kapica.

Prilikom postavljanja, očistite ga (ali nemoj ga mazati!) klinove za vođenje, provjerite stanje navoja i po potrebi zamijenite klinove.

3. Uklonite sigurnosnu oprugu (3) i čeljust povlačenjem unatrag.

4. Izvršite radnje opisane u stavcima c 3 do 10.