Замена кочионих плочица (BMW 7 Series E38)

Кочионе плочице треба заменити у пару, тј. на оба точка једне осовине. Замена плочица паркирних кочница описана је у одељку Замена плочица паркирних кочница и њиховог механизма за отпуштање.

1. Уклоните точкове.

Модели са плутајућим чељустима (предњи точкови)

1. Уклоните опругу (1). Са леве стране, одвојите конектор сензора истрошености кочионих плочица и замените сензор ако је потребно.



2. Скините пластичне поклопце (2) и извадите кочионо црево из држача. Одврните игле за вођење које се налазе испод капица и уклоните чељуст повлачењем уназад.

Приликом постављања, очистите (али не подмазујте!) вођице, проверите стање навоја и по потреби замените клинове.

3. Померите клип што је више могуће у цилиндар точка. У ту сврху можете користити, на пример, уређај бр. 34 1 050.

Када померате клип, пратите ниво кочионе течности и не дозволите да пређе ивицу резервоара.

4. Скините спољну кочиону ципелу. Истовремено, опруга притиска држи унутрашњу ципелу на клипу. Означите истрошене јастучиће и немојте их мешати ако су на једној страни истрошене. Очистите кочионе плочице.

Немојте наносити маст на задњу плочу јастучића.

5. Проверите да ли је пртљажник (1) оштећен и замените га ако је потребно. Очистите контактну површину (2) клипа кочионог цилиндра и нанесите танак слој пасте на њу да спречите шкрипање делова кочионог механизма.

Избегавајте контакт пасте са прашником јер може набубрити под његовим утицајем.

6. Очистите спојне површине крајева кочионих плочица у облику слова Т и тела чељусти и подмажите их танким слојем пасте која спречава шкрипање делова кочнице.







7. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

8. По завршетку рада притиснути педалу кочнице неколико пута како би кочионе плочице заузеле свој радни положај у односу на кочионе дискове.

9. Када постављате нове кочионе плочице на предње и задње точкове, доведите ниво кочионе течности до "MAX".

10. Држите кључ за паљење у положају "1" најмање 30 секунди без покретања мотора. Ово брише шифру грешке и спречава да се индикатор истрошености кочионе облоге поново укључи.

Модели са фиксним чељустима (предњи точкови)

1. Одвојите конектор (1) сензора истрошености кочионих плочица, уклоните водеће клинове (2) и уклоните опругу (3).





2. Уклоните кочионе плочице помоћу извлакача бр. 34 1 010. Означите истрошене плочице и немојте их мешати ако су истрошене на једној страни. Очистите кочионе плочице.

Избегавајте контакт пасте са прашником јер може набубрити под његовим утицајем.

3. Ако су јастучићи заглављени, извуците их помоћу специјалног алата бр. 34 1 000.

4. Померите клип што је више могуће унутар цилиндра точка помоћу алата бр. 34 1 050.

Када померате клип, пратите ниво кочионе течности и не дозволите да пређе ивицу резервоара.

5. Очистите вођице кочионих плочица на чељусти, проверите да ли су чизме за прашину оштећене и, ако је потребно, замените их.

6. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Немојте наносити маст на вођице кочионих плочица или контактне површине клипа алуминијумске чељусти Brembo.

7. Извршите радње описане у параграфима ц 8 до 10.

Модели са плутајућим чељустима (задњи точкови)

1. Уклоните пластичне поклопце (1). Са леве стране, одвојите конектор сензора истрошености кочионих плочица и замените сензор ако је потребно.

2. Одврните вођице које се налазе испод капица.

Приликом постављања, очистите (али не подмазујте!) вођице, проверите стање навоја и по потреби замените клинове.

3. Уклоните опругу (3) и чељуст повлачењем уназад.

4. Извршите радње описане у параграфима ц 3 до 10.