Заміна гальмівних колодок (BMW 7 Series E38)

Замінювати гальмівні колодки слід попарно, тобто. на обох колесах однієї осі. Заміна гальмівних колодок гальма стоянки описана в Розділі Заміна гальмівних колодок гальма стоянки та їх розтискного механізму.

1. Зніміть колеса.

Моделі з плаваючими супортами (передні колеса)

1. Зніміть пружину, що утримує (1). Зліва роз'єднайте роз'єм датчика зносу гальмівних накладок, за потреби замініть датчик.



2. Зніміть пластикові ковпачки (2) та вийміть гальмівний шланг із тримача. Виверніть напрямні пальці, розташовані під ковпачками і зніміть супорт, потягнувши його назад.

Під час встановлення очистіть (але не змащуйте!) напрямні пальці, перевірте стан різьблення і за потреби замініть пальці.

3. Перемістіть поршень якнайдалі всередину колісного циліндра. Для цього можна скористатися, наприклад, пристосуванням №341050.

При переміщенні поршня слідкуйте за рівнем гальмівної рідини і не допускайте її переливання через край резервуара.

4. Зніміть зовнішню гальмівну колодку. При цьому притискна пружина утримує внутрішню колодку на поршні. Позначте колодки, що припрацювали, і не плутайте їх за наявності одностороннього зносу. Очистіть гальмівні колодки.

Не наносьте мастило на задню пластину колодки.

5. Перевірте пильовик (1) на відсутність пошкоджень та за потреби замінити його. Очистіть контактну поверхню (2) поршня гальмівного циліндра і нанесіть на неї тонкий шар пасти, що запобігає вереску деталей гальмівного механізму.

Не допускайте контакту пасти з пильовиком, оскільки він може набрякнути під її впливом.

6. Очистіть сполучні поверхні Т-подібних завершень гальмівних колодок і корпусу супорта і змастіть їх тонким шаром пасти, що запобігає вереску деталей гальмівного механізму.







7. Установка проводиться у зворотному порядку.

8. Після закінчення робіт кілька разів вичавте педаль гальма, щоб гальмівні колодки зайняли робоче положення щодо гальмівних дисків.

9. Під час встановлення нових гальмівних колодок на передні та задні колеса доведіть рівень гальмівної рідини до позначки "MAX".

10. Утримуйте ключ запалення щонайменше 30 секунд у положенні "1", не запускаючи двигун. Тим самим видаляється код несправності та запобігає повторному включенню К/Л зносу гальмівних накладок.

Моделі з нерухомими супортами (передні колеса)

1. Роз'єднайте роз'єм (1) датчика зносу гальмівних колодок, вийміть напрямні пальці (2) і зніміть утримуючу пружину (3).





2. Вийміть гальмівні колодки за допомогою зйомника № 34 1 010. Позначте колодки, що припрацювали, і не плутайте їх за наявності одностороннього зносу. Очистіть гальмівні колодки.

Не допускайте контакту пасти з пильовиком, оскільки він може набрякнути під її впливом.

3. Якщо колодки заклинені, вибийте їх за допомогою спеціального пристрою № 34 1 000.

4. Змістіть поршень якнайдалі всередину колісного циліндра за допомогою пристосування № 34 1050.

При переміщенні поршня слідкуйте за рівнем гальмівної рідини і не допускайте її переливання через край резервуара.

5. Очистіть напрямні гальмівних колодок супорта, перевірте пильовики на відсутність пошкоджень і, при необхідності, замініть пильовики.

6. Установка проводиться у зворотному порядку.

Не наносьте мастило на напрямні гальмівних колодок та контактні поверхні поршня алюмінієвого супорта фірми Brembo.

7. Виконайте дії, описані в параграфах з 8 по 10.

Моделі з плаваючими супортами (задні колеса)

1. Зніміть пластикові ковпачки (1). Зліва роз'єднайте роз'єм датчика зносу гальмівних накладок, за потреби замініть датчик.

2. Викрутіть напрямні пальці під ковпачками.

Під час встановлення очистіть (але не змащуйте!) напрямні пальці, перевірте стан різьблення і за потреби замініть пальці.

3. Зніміть утримуючу пружину (3) та супорт, потягнувши його назад.

4. Виконайте дії, описані у параграфах з 3 по 10.